В прямом смешанном сообщении грузоперевозки производятся в соответствии с общепринятым документом – транспортной накладной, не зависимо от того, какие грузоперевозки  взаимодействует  с железнодорожными перевозками: авиаперевозки, морские или автомобильные.

Отличительная черта транспортировки грузов в прямом смешанном сообщении – это присутствие в ней различных видов грузоперевозок, например железнодорожных и автомобильных. Отправитель груза изначально заключает договор на транспортировку, но не производит контроль  перегрузки  товара с одного транспорта на другой и не занимается оформлением соответствующих данному процессу документов.

Самыми развитыми являются смешанные грузоперевозки с участием водного и железнодорожного транспорта. Данная сеть работает как единое целое. Реализовано это путем подвода железнодорожных путей к портам речного и морского сообщения.

Грузоперевозка в прямом смешанном сообщении регламентируется законодательством РФ  и обуславливается соответствующими соглашениями, заключенными между передающей и принимающей стороной. Классификация грузов, имеющих право участвовать в грузоперевозках в прямом смешанном сообщении, регламентируется соответствующими правилами.

Транспортировка груза в прямом смешанном сообщение посредством железнодорожного и водного транспорта, в зависимости от возможности работы судов, имеет сезонный характер.  Установленные сроки, для приема грузов в порты, передаются  ими в СМИ за двадцать дней до возобновления или завершения приема. После сообщения данных сроков грузоперевозчики принимают для транспортировки только те грузы, могущие быть доставленными в порт  в озвученный в средствах массовой информации период.

Возможен досрочный прием груза к отправке, с целью загрузки первых рейсовых судов. Заинтересованные грузоперевозчики информируются  заранее о списке портов, куда можно доставлять досрочные грузы, номенклатуре грузов,  а так же  предоставляемых для хранения  сроках и условиях.

Грузы, которые были приняты грузоперевозчиками и доставлены в порт за пределами установленного срока их приемки, направляются до места назначения обычным железнодорожным сообщением. Изменение пути транспортировки груза возможно только с письменного разрешения отправителя.

Если в порту не предусмотрена железнодорожная станция, груз оставляется на хранение в порту (с его согласия).  Железнодорожная станция, с которой производилась передача груза в порт, осуществляет запрос  отправителя на дальнейшие действия по работе с грузом. Ответ на запрос ожидается в течение пяти дней с момента его получения. Оплата за хранение груза в порту с момента запроса грузоотправителю  до получения ответа на него производится грузоперевозчиком.

Предъявляя груз к транспортировке, отправитель, в сопровождающей груз документации, помимо его обычных количественных и номенклатурных  данных указывает сроки доставки груза и  перевалочные станции.