Интересное
Пост таможенного дизайна возвратится в Ч…
В Черняховске опять раскроется пост таможенного дизайна. Об этом официально сообщили сейчас в Светлогорске, в каком месте проходило совещание таможенной коллегии «Россия-Белоруссия». Напомним, что с... Подробнее
УЛКТ начал показывать сервисы сообразно …
ОАО "Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ, Ленинградская область) с июня 2012 года правило показывать сервисы сообразно растарке грузов сообразно схеме контейнер - покрытый вагон а также... Подробнее
Абсолютная отмена доверенности – акт тес…
Министерство внутренних дел разработало проект распоряжения, которое отменяет обычную рукописную доверенность! Все нужные поправки, наконец-то, согласованы с Министерством транспорта, Министерством сельского хозяйства, Министерством юстиции а... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.Грузовая перевозка наливных грузов. |
Грузовая перевозка наливом осуществляется в специализированных цистернах или полувагонах бункерного типа, которые могут, как находится в собственности грузоотправителя, так и наниматься им в аренду у грузоперевозчиков. Все цистерны должны быть зарегистрированы либо на станции, с которой осуществляется грузовая перевозка, либо на станции назначения. Аренда цистерн производится согласно правилам, описанным в договоре аренды. Грузовая перевозка нефтепродуктов осуществляется в разных видах цистерн, подразделяющихся в соответствии с характеристиками транспортируемых нефтепродуктов (бензин, вязкие нефтепродукты и т.д.). Как правило, для грузовой перевозки используются четырехосные или восьмиосные цистерны, различающиеся по грузоподъемности и внутреннему объему. Цистерны предусматривают специальное сливное устройство, расположенное снизу и позволяющее как сливать нефтепродукты, так и заливать их посредством универсального насоса. Грузовая перевозка вязких нефтепродуктов производится в цистернах, оборудованных пароподогревательным кожухом, оснащенным на концах патрубками для выпускания пара. Бункерные полувагоны употребляются для грузовой перевозки битума. Бункеры снабжены двойными стенками и патрубком для втягивания пара. Сверху бункера располагаются двухстворчатые крышки, через которые осуществляется разгрузка битума в приемную яму, посредством опрокидывания бункерных полувагонов. Грузовая перевозка высоковязкого груза производится в цистернах – термосах. Продукты питания транспортируются в специализированных вагонах, на которых стоит отметка о наименовании груза, конечном пункте его назначения и т.д. Грузовые перевозки опасных грузов, таких как реактивные двигатели, легковоспламеняющиеся нефтепродукты предусматривают нанесение специальных знаков опасности на цистерны или бункерные полувагоны в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом опасных грузов. Подготовка цистерн под грузовую перевозку, в случае если они находятся в собственности у грузоперевозчика, осуществляется грузоперевозчиком, если же цистерны принадлежат отправителю груза, то подготовку осуществляет он. Подготовка к грузовой перевозке цистерн и полувагонов осуществляется на средства грузоотправителя. Прежде всего, проверяется герметичность цистерн и работоспособность сливных устройств, во избежание утечки груза в пути.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее