Интересное

Пост таможенного дизайна возвратится в Ч…

В Черняховске опять раскроется пост таможенного дизайна. Об этом официально сообщили сейчас в Светлогорске, в каком месте проходило совещание таможенной коллегии «Россия-Белоруссия». Напомним, что с... Подробнее

УЛКТ начал показывать сервисы сообразно …

ОАО "Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ, Ленинградская область) с июня 2012 года правило показывать сервисы сообразно растарке грузов сообразно схеме контейнер - покрытый вагон а также... Подробнее

Абсолютная отмена доверенности – акт тес…

Министерство внутренних дел разработало проект распоряжения, которое отменяет обычную рукописную доверенность! Все нужные поправки, наконец-то, согласованы с Министерством транспорта, Министерством сельского хозяйства, Министерством юстиции а... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Грузовая перевозка наливных грузов.

Грузовая перевозка наливом осуществляется в специализированных цистернах или полувагонах бункерного типа, которые могут, как находится в собственности грузоотправителя, так и наниматься им в аренду у грузоперевозчиков.

Все цистерны должны быть зарегистрированы либо на станции, с которой осуществляется грузовая перевозка, либо на станции назначения. Аренда цистерн производится согласно правилам, описанным в договоре аренды.

Грузовая перевозка нефтепродуктов осуществляется в разных видах цистерн, подразделяющихся в соответствии с характеристиками транспортируемых нефтепродуктов (бензин, вязкие нефтепродукты и т.д.). Как правило, для грузовой перевозки используются четырехосные  или восьмиосные цистерны, различающиеся по грузоподъемности и внутреннему объему.

Цистерны предусматривают специальное сливное устройство, расположенное снизу и позволяющее как сливать нефтепродукты, так и заливать их посредством  универсального насоса.

Грузовая перевозка вязких нефтепродуктов производится в цистернах, оборудованных пароподогревательным кожухом, оснащенным на концах патрубками для выпускания пара.

Бункерные полувагоны употребляются для грузовой перевозки битума. Бункеры снабжены двойными стенками  и патрубком для втягивания пара. Сверху бункера располагаются двухстворчатые крышки, через которые осуществляется разгрузка битума в приемную яму, посредством опрокидывания бункерных полувагонов.

Грузовая перевозка высоковязкого груза производится в цистернах – термосах.

Продукты питания транспортируются в специализированных вагонах, на которых стоит отметка о наименовании груза, конечном пункте его назначения и т.д.

Грузовые перевозки опасных грузов, таких как реактивные двигатели, легковоспламеняющиеся нефтепродукты предусматривают  нанесение специальных знаков опасности на цистерны или бункерные полувагоны в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом опасных грузов.

Подготовка цистерн под грузовую перевозку, в случае если они находятся в собственности у грузоперевозчика, осуществляется грузоперевозчиком, если же цистерны принадлежат отправителю груза, то подготовку осуществляет он.

Подготовка к грузовой перевозке цистерн и полувагонов осуществляется на средства грузоотправителя. Прежде всего, проверяется герметичность цистерн и работоспособность сливных устройств, во избежание утечки груза в пути.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее