Госкомпания airBaltic станет воздерживаться от уплаты налогов. Сейчас теснее вполне принадлежащая государству государственная авиакомпания airBaltic планирует оптимизацию налогов, оплачивая пилотам дивиденды. Об этом докладывает портал Pietiek.com. Поэтому, станет продолжена практика уклонения от уплаты значимой части налогов сообразно зарплатам пилотов, введенная прошлым управляющим фирмы Бертольтом Фликом. чтобы, чтобы убавить размер налогов, которые авиакомпания уплачивала государству с зарплат пилотов, в 2009 году airBaltic оформила их на работу в зарегистрированную на Кипре компанию Baltic Airlines Services Limited. В целях оптимизации налогов была выбрана методика, когда пилотам продавались акции кипрской фирмы, за которые они каждый месяц получали дивиденды сообразно 35 латов за акцию. Поэтому, капитан самолета получал в среднем возле 4000 евро (2800 латов) за месяц, а 2-ой летчик - возле 1800 евро (1260 латов). После того, как airBaltic перешла к государству, пилоты были опять переоформлены в Латвии. Но чтобы, чтобы убавить налоговую нагрузку на начинание, которое а также этак проверяет денежные трудности, ведется розыск новейших решений сообразно оптимизации налогов. По достоверным сведениям Pietiek.com", в совете airBaltic дискуссировалась вероятность оформить пилотов на работу в новенькую дочернюю компанию airBaltic, которая была бы зарегистрирована в Латвии, однако дозволяла бы возобновлять введенную Фликом практику. Планируется, что пилоты, как а также когда с кипрским оффшором, стали бы совладельцами фирмы, часто получая дивиденды. Рассматривался еще вариант, когда часть оплаты труда пилоты получают нечто вроде зарплаты, с которой платятся соц а также подоходный налог. Цена налога на дивиденды сочиняет 15%, что существенно не в такой мере, чем общественные взносы с зарплат. Помимо этого, часть пилотов является нерезидентами, а также для их цена налога на дивиденды еще ниже - 2-15%. Председатель совета airBaltic, зам. госсекретаря Минэкономики Андрис Лиепиньш никак не был готов откомментировать Pietiek.com планируемые конфигурации. Иной член совета airBaltic, представитель Минсообщения Каспар Бришкенс никак не стал отвергать планов оптимизации расходов, даже условно зарплат пилотов. Никак не открывая подробностей, он заверил, что в всяком случае все налоги будут оплачены.