Странный фрахтовой поезд, состоящий из 82 контейнерных платформ, обязан прибыть в Мадрид 8 декабря. Это 1-ая попытка китайской стороны вести за 21 день состав из китайского городка Иу на прибрежье Желтоватого моря по испанской главного города. Длина маршрута - 13.052 километра. Поезд пройдет через целый Китай, потом через Казахстан, Россию (через центровой регион), Беларусь, Польшу, Германию а также Францию. Этот проект - попытка Китая активизировать мнимый "Свежеиспеченный шелковый путь", в кой, как говорил председатель КНР Си Цзиньпин, Пекин теснее вложил начальные 40 млрд баксов инвестиций. Эти средства в 2013 году стали основой "Фонда Шелкового пути", призванного увеличить "бутылочное горлышко транспортных сухопутных связей меж Азией а также Европой". Раньше в 2014 году китайское государственное новостное агентство Xinhua опубликовало карту разных вариантов "новоиспеченого Шелкового пути". Кроме маршрута, сообразно коему в данный момент идет поезд Иу-Мадрид, на карте указан а также путь через Узбекистан, Афганистан, Иран, Турцию, Болгарию, Украину, с заходом в Москву а также далее через Беларусь а также Польшу в германский Гамбург. Кандидатурой жд маршрутам является мореходный маршрут, через Индийский океан, Суэц а также далее по Италии. Для помощи океанского маршрута Китай вносит млрд баксов в формирование портовой перевалочной инфраструктуры в Бангладеше, на Шри-Ланке, в Кении. Как считают эксперты, в скором времени следует ждать завышенного энтузиазма Китая к транспортным а также логистическим компаниям в Европе, так как Пекину нужен этот сектор для реализации проекта новоиспеченого Шелкового пути.