Контейнерный терминал ECT Delta перевалил 10577 контейнеров в рамках отделки судозахода контейнеровоза Thalassa Pistis тайваньского оператора Evergreen вместимостью 13806 TEU. Даже на судно было погружено 5341 TEU, выгружено - 5216 TEU. Продуктивность отделки превысила 150 операций в час. На протяжении лета разряд линейных операторов ввели надбавки в связи с заторами в порту Роттердам. Полосы - члены альянса G6 переориентировали часть судозаходов на порт Антверпен, чтобы избежать сбоев в расписании на океанских сервисах. Заторы в порту были частично соединены с закрытием терминала ECT Delta для установки 5 новейших кранов для отделки судов класса super-post-Panamax. ECT, дочерняя фирма гонконгского холдинга Hutchison Ports, является наикрупнейшей стивидорной компанией порта Роттердам. 3 контейнерных терминала фирмы в порту Роттердам обрабатывают возле 2-ух третей только контейнерооборота порта. В 2015 году в Роттердаме запускаются 2 новейших терминала - APM Terminals а также консорциума DP World а также четырех морских перевозчиков - совокупной мощностью наиболее 5 млн TEU, что непременно увеличит конкурентноспособное насилие на имеющихся операторов.