Выходка лихорадки Эбола в Западной Африке влияет а также на мореходный бизнес. Полосы обязаны корректировать графики а также гипнотизировать надбавки, чтобы восполнить убытки в следствии задержек судов. Помимо этого, Габон, Камерун, Демократическая республика Конго а также Экваториальная Гвинея более никак не принимают суда, заходившие в Гвинею, Сьерра-Леоне, Либерию а также Нигерию. В результате чертам приходится поменять расписание, устраняя из ротации сервисов те либо другие штаны. Этак, CMA CGM запустил единичный фидер на штаны этих государств. Об конфигурациях в труде сказали еще Maersk а также United Africa Lines (UAL).