А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Ж/д Эстонии протестуют

Ж/д Эстонии протестуют

Акцию протеста провел сейчас профсоюз железнодорожников. На фоне сокращения транзитных перевозок профсоюзы ворчливы деяниями правительства в жд секторе, даже в рассуждении акцизов на горючее, передает «Актуальная камера». «Железная тропинка — личико страны!» – именно это имеется основной призыв железнодорожников, собравшихся на акцию протеста на Балтийском вокзале. Митингующих тревожат 3 трудности: падение объёма грузоперевозок, система финансирования а также поднятие акциза на горючее. «Замечательно, что сейчас Elron ездит, пассажиропоток возрастает, только это пока суд да дело, так как ежели никак не станет грузоперевозок, то это станет очень недешево заслуживать для налогоплательщиков», – говорит председатель профсоюза железнодорожников Олег Чубаров. Председатель Центрального союза профсоюзов Пеэп Петерсон полагается, что запросы железнодорожников будут услышаны. «Они прочные, они конструктивные а также они могут идти по конца», – говорит он. Со слов министра экономики а также инфраструктуры Урве Пало, объём грузоперевозок начал ниспадать опосля событий Бронзовой ночи. В прошедшем году он уменьшился на 20 процентов. Пало заявляет, что пару лет обратно была установлена система наценок за внедрение инфраструктуры Эстонской стальной пути. В данный момент она смотрится последующим образом — 70% оплаты идет за счет грузоперевозок а также 30% - за счет пассажирских перевозок. Со слов министра Пало, в будущем эта методика поменяется. «Уже весной, в рамках бюджета на последующий год, мы планируем отметить доп средства. Это означает, что перевозчик пассажиров станет уплачивать более за внедрение инфраструктуры. А потому что пассажирскими перевозками занимается Elron, другими словами государственное начинание, то нам следует отыскать для их средства», – говорит Пало. Очередной болевой точкой для железнодорожников является ограничение рабочих мест в этой ветви. Со слов Олега Чубарова, в данный момент один работник ЭЖД иногда исполняет работу за четырёх. С 2008 года было сокращено наиболее 2000 человек. В профсоюзе боятся, что желание продолжится. «Всё время говорят про то, что будут сокращения, ежели станет в том же духе длиться, потому мы сейчас тут, чтобы направить на это интерес. Ограничение — это никак не путь решения заморочек жд сектора», – выделяет Чубаров. «Я общаюсь с управлением ЭДЖ а также грузоперевозок. В нынешнем году у их отсутствует планов уменьшать кого-либо. В этом недостает необходимости. Было только произнесено, что если, ежели сокращения а также будут, то они будут маленькими а также связанными лишь с реорганизацией, но не с экономией расходов», – произнесла министр Пало. Со слов министра, в последующем году на формирование стальной дроги планируется отметить 20 миллионов евро.


Поиск

Popular keywords