В критериях общей глобализации современной экономики совсем высочайшие запросы предъявляются к транспортной ветви. Для снабжения высокого уровня интернациональных грузоперевозок нужно повальное использование больших технологий (современных средств оперативной связи а также компьютерной отделки первичных данных). Телематика - это разработка соединения телекоммуникаций с информатикой, главными сочиняющими которой являются веб, также мобильная а также спутниковая ассоциация. В наше время в транспортной ветви начали широко использовать аппаратные а также программные системы спутникового слежения с внедрением таковых технологий, как GPS либо ГЛОНАСС, которые предусмотрены для отслеживания а также мониторинга только грузопотока в режиме настоящего медли. Спутниковый мониторинг за транспортом - это комплекс мер сообразно отслеживанию перемещения машинного средства, контролю расхода горючего, контролю сроков доставки а также сохранности перевозимого багажа. Использование телематики в транспортной ветви ориентировано на усовершенствование отдачи организации перевозочного процесса, понижении расхода горюче-смазочных материалов, оптимизации загруженности, пробега а также простоев фрахтовой техники, также предупреждать либо уменьшать материальные утраты при нештатных обстановках. Другими словами, телематика специализирована для снабжения отдачи транспортировки багажа сообразно заблаговременно оговоренному графику с меньшими материальными утратами. Для организации высокотехнологического мониторинга в транспортной ветви изобретены цельные комплексы спец оснащения а также программные продукты, исполняющие управление а также отслеживание грузовых потоков. Чаще всего используется такое оснащение, как абонентский терминал со интегрированным навигатором системы GPS либо ГЛОНАСС, оборудованный датчиками уровня температуры, наличия воды, измерителем оборотов мотора, оборудованный средствами непосредственный голосовой связи, камерами внешнего слежения, LCD-дисплеем а также остальным оборудованием, которое нужно заказчику. Спец программное снабжение дозволяет диспетчеру либо руководителю машинного компании производить всю поступающую с абонентского терминала информацию в режиме настоящего медли, что существенно увеличивает ступень финансовой отдачи при принятии оперативных управленческих решений. Внедрение передовых достижений телематики при управлении логистическими действиями отчуждает бесспорные достоинства в конкурентноспособной борьбе на достаточно насыщенном базаре грузоперевозок.