А знаете ли вы что?
У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.10 основных конфигураций, которые ожидают водителей в 2013 году |
2013 год для водителей доставит некие конфигурации на дорогах. Русских водителей ожидают милые а также никак не совсем милые конфигурации на всех дорогах страны. Стоит отметить 10 главных конфигураций на русских дорогах: 1) Наиболее высококачественное облагораживание пешеходных переходов. В ГАИ совсем беспокоены с нехороший статистикой аварий, связанных с наездом водителей на людей напрямик на пешеходных переходах. Планируется привнести некие конфигурации в нормативные бумаги, которые дотрагиваются требований к оборудованию всех пешеходных переходов. Основное - это повысить иллюзия пешеходов для автомобилистов в черное время дня и ночи. 2) Аппарат камер видеофиксации с целью фиксации нарушений проезда на воспрещающий знак светофора а также для контроля всех пешеходных переходов. Наиболее 60 процентов всех погибших в ДТП приходится на трассы федерального смысла. Этот факт связан с выездом каров на полосу ответного движения а также нарушением высокоскоростного режима. Планируется вооружать трассы федерального смысла камерами видеонаблюдения. 3) Серьезный контроль за внедрение всеми водителями ребяческих удерживающих устройств. ГАИ вместе с министерством здравоохранения намереваются подключить в наращенный перечень вещей, требуемых для выписки хоть какой дамы из роддома, ребяческое авто кресло, снижающее риск получения травм при перевозке ребенка в каре. 4) Любой кар ГИБДД обязан существовать оборудован системами видеоконтроля. Данные меры будут исполнены по конца 2013 года, что несомненно поможет дисциплинировать как автоинспекторов, этак а также всех автомобилистов. 5) Использование записей с видеорегистраторов как 1-го из подтверждения при разборе трагедии. В данный момент лишь судебные органы имеют все шансы взять запись с видеорегистратора как значимое подтверждение при разборе ДТП. Планируется наиболее широкое а также повсеместное внедрение видеорегистраторов в качестве подтверждения вины если трагедии. 6) Дневка автоинспектором машинного средства лишь при нарушении управлял водителем. 7) Наиболее твердый контроль над работой автоинспекторов. Частые "засады" ГАИ - это никак не наилучшая а также неэффективная полумера предостережения нарушений на дороге. Ежели у автовладельца появляются суровые сомнения в правомерности деяний сотрудника ГАИ, то он вправе устремиться к руководству подразделения ГИБДД, даже через веб. 8) Различение в любом городке полос для публичного транспорта. Данные меры тронуть огромных крупных городов, с целью повысить работу публичного транспорта. 9) Твердые меры сообразно обеспечению на дороге сохранности деток. Число пострадавших деток на дорогах в 2013 году возросло, сопоставляя с предшествующим годом. Нужно жить профилактическую работу с детками, создать схему безопасного перемещения возле средних учебных заведений, определить на дорогах надлежащие знаки. 10) Прирастить на автомагистралях разрешенную прыть по 130 км/ч. Этот вопросец в данный момент рассматривается министерством транспорта. Таковая полумера несомненно поможет сгрузить трассы федерального смысла, прирастить пропускную дееспособность. |