"Мы обговаривали разные варианты, а также самым ясным нам показался вариант налога сообразно мощности мотора. Мы считаем, что этот показатель отлично отображает а также степень загрязнения, а также великолепие авто, так как чем сильнее кар, тем он шикарнее", - считает министр денег Литвы Римантас Шаджюс.Сообразно его словам, машинки с движком объемом по 1,5 л будут облагаться налогом в размере 90 литов (36$), а 1,5-2 л - 170 литов (67$).

Сообразно мерке роста размера мотора станет подниматься налог. Например, при объеме 2-2,5 л налог составит 240 литов (95$), по 3 л - 310 литов (123$), по 3,5 л – 380 литов (150$), по 4 л – 450 литов (178$), по 5 л – 520 литов (206$), наиболее 5 л – 590 литов (234$).

Налог намереваются завести а также на байки. При движке объемом 0,5 л налог составит 70 литов (28$), 0,5-1 л – 130 литов (51$), 1-1,5 л – 190 литов (75$), более 1,5 л – 250 литов (99$).

Намереваются, что налог вступит в силу в октябре нынешнего года, а оплатить его нужно по декабря. Шаджюс выделил, что ежели закон воспримут, то его будут уплачивать как физиологические а также юридические личика, этак а также мэрии а также госведомства. Изъятие станет изготовлено лишь для электромобилей, машин для инвалидов, быстрой подмоги а также милиции.

Налог будут уплачивать никак не за год, а сообразно состоянию на 1 октября.

"Налог уплачивает тот владелец, у которого кар был 1 октября. Обычный, ясный а также тривиальный для всех принцип", - произнес Шаджюс.

За счет налога на авто намереваются справить 200 млн литов (79,2 млн баксов), но его вступление еще обязаны утвердить рейхсрат а также президент Даля Грибаускайте.

Министр отметил, что в будущем налог может изменяться а также зависеть от возраста машинки.

Сначало средства, приобретенные от машинного налога, в Литве сориентируют на компенсацию пенсионерам, потом - на асфальтировка гравийных дорог.