Голландский деятель грузовиков DAF вдогон за тягачами серий CF 4Ч2 а также XF 6Ч2 Евро-6, выпущенными в апреле а также июне поэтому, дарит разряд всепригодных трехосных твердых шасси, имеющих поддерживающую, вторую управляемую а также сдвоенную оси. Об этом говорится в официозном извещении DAF. Новейшие шасси CF а также XF имеют колесную формулу 6Ч2 а также выпускаются в 2-ух вариантах: с 7,5-тонной поддерживающей осью а также одинарными колесами (FAS), также с 10-тонной осью, имеющей сдвоенные колеса (FAR). 1-ый вариант оси, FAS , может обеспечивать машине грузоподъемность в 13 тонн а также специализирован для перевозок замороженных либо крупногабаритных грузов. Модель FAR, , специализирована для транспортировки грузов с высочайшим расположением центра тяжести. Кроме этих шасси, DAF выпустил в декабре твердые шасси с колесной формулой 8Ч4 (FAD) а также 6Ч4 (FAT) со сдвоенными осями, предназначенные для передвижения сообразно бездорожью. Помимо этого, в фирмы считают, что данные шасси в особенности успешны для установки особого оснащения. А именно, шасси с приводом на 2 моста FAD подходят для установки на их самосвального кузова, бетоносмесительного либо бетононасосного оснащения. В то же время модель 6Ч4 FAT идет для транспортировки сыпучих грузов, бетона, мусорных контейнеров а также др. Абсолютная толпа автопоезда может губить по 50 тонн. Шасси оснащаются 12,9-литровым движком Paccar MX-13 а также Paccar MX-11 мощностью от 412 -510 л.с. а также 286-435 л.с. поэтому.
|