А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Методика ввоза грузовиков раскрыта

Методика ввоза грузовиков раскрыта

Сотрудники Центральной акцизной таможни выявили противозаконную схему ввоза на таможенную местность Таможенного союза грузовых каров. В итоге проведения оперативно-розыскных мероприятий было известно, что транспортные средства приобретались в странах Евросоюза а также доставлялись в Республику Латвия. Далее производилось их разукомплектование. Составляющие седельных тягачей поставлялись в Российскую Федерацию перед видом запчастей. Сборка транспортных средств происходила на местности Русской Федерации. Потом грузовые авто устанавливали на учет в органы ГИБДД перед видом транспортных средств, сделанных в Рф. При всем этом начальный экологический класс собранных грузовых каров (в обиходе именуемых «конструкторами») изменялся с Евро-4 на Евро-5. Сообразно факту преступного перемещения на таможенную местность Таможенного союза 3 седельных тягачей марки «RENAUT» Центральной акцизной таможней в августе 2014 года возбуждено уголовное ремесло сообразно ч. 1 ст. 194 УК РФ («Уклонение от уплаты таможенных платежей, взыскиваемых с организации либо физиологического лица»). Раньше оперативными сотрудниками Центральной акцизной таможни поставлены подобные факты преступного перемещения на таможенную местность Таможенного союза 52 грузовых автотранспортных средств торгашеской марки «DAF». Сообразно выявленным фактам возбуждено 3 уголовных дела сообразно ст. 194 УК РФ, в рамках каких на данный момент проводятся оперативно-следственные деяния. Общественная сумма неуплаченных таможенных платежей превосходит 27 миллионов рублей.


Поиск