Нежданно, в октябре в Европе закреплены отличные реализации грузовиков, общей массой наиболее 16 тон. В Литве итоги никак не были так неплохи.

В прошедшем луне в Европе было продано более, чем 26 тыщ тяжеловесных коммерческих каров. Это не столько наилучший итог месяца в нынешнем году, только а также лучше, чем в октябре а также в ноябре прошедшего года, когда произошёл быстрый подъём продаж пред предисловием в силу неприменного эмиссионного эталона «Euro 6».

За первых 10 месяцев в 2014 году продано более машин, чем за этот же период в прошедшем году (+ 4,3 проц.). Однако никто никак не сомневается, что добиться прошлогодних итогов все одинаково никак не выйдет. В прошедшем году декабрь был особым - продано более, чем 33 тыс. грузовиков, а в нынешнем году никто никак не ожидает таковых итогов в крайний месяц. В общей трудности, в прошедшем году было продано 230 тыс. грузовиков, в 2012 – 213 тыс. Почти все эксперты сначала года подразумевали, что в нынешнем году станет продано возле 220 тыс. единиц. Возможно, итог станет приблизительно таковой.

Прочно а также уверено смотрится базар Германии. А также ежемесячный а также годичный прирост добивается 15 проц.

Итоги Литвы гораздо стыдливее. В октябре зафиксирован упадок продаж наиболее, чем на 30 проц. От видеографика прошедшего года отстаем с схожим итогом. Латвия еще никак не может расхвастаться неплохим итогом. Мало превосходнее дела обстоят в Эстонии. У Польши итоги практически эти же, как а также в прошедшем году.

Подготовлено по достоверным сведениям ассоциации производителей каров.