При всем этом, создание каров в стране подросло сообразно сопоставлению с 2013 годом. Китайское министерство индустрии подвело результаты изготовления каров в декабре а также в целом сообразно 2014 году. Сообразно этим этим, в декабре 2014 года, создание а также реализации каров в стране росли, сообразно сопоставлению с ноябрем. В целом, за год автопром Китая изготовил 230 млн. каров. Это на 2,5 млн машин более, чем в 2013 году, кой был никак не совсем успешным для промышленности. Но на фоне этого роста, создание коммерческого транспорта показало отрицательную динамику. В общей трудности китайские производители грузовиков а также автобусов собрали 3,19 млн. грузовиков разной грузоподъемности. Это практически на 8% не в такой мере, чем год назад. Реализации грузовых каров а также автобусов составили 3,19, млн. единиц, что ниже итогов 2013 года на 9%. Более шибко «просел» сектор микрогрузовиков, грузоподъемностью от 800 кг по 1 тонны. В 2014 году в Китае было совершено на 40% не в такой мере машин такового класса, чем в 2013 году. Создание томных грузовиков еще пострадало. Наименее только понижение спроса коснулось сектора среднетоннажных каров. В прошедшем году почти все китайские производители расширяли собственный муляжный разряд в этом секторе, что приводило к замещению привезенных из других стран каров на грузовики китайского изготовления.