А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Китай понижает обороты

Китай понижает обороты

При всем этом, создание каров в стране подросло сообразно сопоставлению с 2013 годом. Китайское министерство индустрии подвело результаты изготовления каров в декабре а также в целом сообразно 2014 году. Сообразно этим этим, в декабре 2014 года, создание а также реализации каров в стране росли, сообразно сопоставлению с ноябрем. В целом, за год автопром Китая изготовил 230 млн. каров. Это на 2,5 млн машин более, чем в 2013 году, кой был никак не совсем успешным для промышленности. Но на фоне этого роста, создание коммерческого транспорта показало отрицательную динамику. В общей трудности китайские производители грузовиков а также автобусов собрали 3,19 млн. грузовиков разной грузоподъемности. Это практически на 8% не в такой мере, чем год назад. Реализации грузовых каров а также автобусов составили 3,19, млн. единиц, что ниже итогов 2013 года на 9%. Более шибко «просел» сектор микрогрузовиков, грузоподъемностью от 800 кг по 1 тонны. В 2014 году в Китае было совершено на 40% не в такой мере машин такового класса, чем в 2013 году. Создание томных грузовиков еще пострадало. Наименее только понижение спроса коснулось сектора среднетоннажных каров. В прошедшем году почти все китайские производители расширяли собственный муляжный разряд в этом секторе, что приводило к замещению привезенных из других стран каров на грузовики китайского изготовления.


Поиск