Грузооборот Мариупольского морского порта (Азовский регион Украины) в январе-октябре 2014 года сократился на 9,3% сообразно сопоставлению с подобным временем 2013-го - по 11,028 млн т, говорится в материалах порта. Перегрузка на экспорт снизилась на 11,6%, по 9,74 млн т. При всем этом снизились объемы отделки угля – на 18% (по 1,09 млн т); черных металлов – на 12,3% (по 6,18 млн т). Но сохранился рост размеров перевалки чугуна на экспорт (+9,7%, по 1,53 млн т), в то время как переработка проката свалилась на 24,8% (по 2,59 млн т). Помимо этого, в 1,3 раза возросла перегрузка на экспорт зерна, в 2,3 раза – растительного масла. Значимым был спад транзита – на 49,8%, по 473 тыс. т. Фактор – выход главный номенклатуры транзита, русского угля; понижение составило 46%, по 453 тыс. т. В то же время переработка привезенных из других стран грузов возросла в 1,2 раза а также превысила 184 тыс. т. Помимо этого порт деятельно развивает каботаж как элемент новой логистики, осваиваемой предприятиями Донбасса в отвод разрушенной жд инфраструктуры региона. Перегрузка каботажных грузов превысила 624 тыс. т супротив 43 тыс. т в январе-октябре 2013 года. Ссылка: Мариупольский мореходный порт – наикрупнейший сообразно грузообороту а также мощностям представитель Азовского морского региона Украины. Квалификация – сервис индустриальных компаний Донецкого региона.