А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Свежеиспеченный Volvo S60 T5 AWD (2013 год)

Свежеиспеченный Volvo S60 T5 AWD (2013 год)

Ни для кого ни тайна, что для шведских автогигантов турбодвигатели стали основой теснее издавна. А также таковой авто гранд как Volvo, очевидно, оказался в их количестве. Сегоднящая модель S60 теснее 3-ий год вступает в число фаворитов продаж. Но сейчас S60 значит на базар с совершенным приводом. Снаружи S60 в 2013 году никак не поменялась. Фирма только обновила 5-цилиндровый турбодвигатель, емкость которого этак а также сочиняет 250 «лошадок». Шестиступенчатый робот еще был подвергнут легкой доработке. Модель 2013 года «взрывается» по сотки за 6,4 а также 6,6 секунды для переднего а также совершенного привода поэтому. Кар отлично чувствует путь. Даже в критериях высокогорья он станет держать себя довольно твердо. S60 может неустрашимо внести себе в «плюсы» прекрасное динамичное ходом а также практически безупречное взаимодействие колес а также руля. За рулем вас никак не будут оставлять чувства точности а также удобства. Машинка, сообразно чувствам, еще проще собственных 1680 килограммов. Естественно, совсем бы хотелось опробовать S60 с «механикой», только таковой версии элементарно недостает во всем модельном ряду. А также это может быть на руку прямым соперникам из количества больших производителей каров, таковых как Audi, BMW а также Acura, которые дают разные варианты «механики». Салон модели остается неприкосновенным с самого появления ее на базаре. Это, непременно, объяснимо - он один из наилучших в классе. Священная тишь а также удобство совмещены, как это принято именовать, с интуитивным салоном, в каком месте все тайный. Желая маленькое трансформирование все таки от нас никак не ускользнуло - рычаг переключения скоростей чуть поменял внешний облик. Но, повторюсь, в целом салон остался бывшим. Мало дивно, что, невзирая на шестиступенчатый робот, свежий Volvo нацелен на экономию горючего. Исходя из оценок EPA, S60 на сотку км в городке тратит 11,7 литра, а на шоссе 8,11. При всем этом стоит заметить, что схожих итогов Volvo завоевал на обыкновенном горючем, тогда как прямые соперники только на премиум-вариантах. Ежели брать новенькую модель а также вести относительный анализ с прямыми соперниками, позволительно с полной уверенностью заявить, что S60 вполне опередила германцев в плане ценности. Покуда Volvo продала 45 % S60, оснащенных совершенным приводом, а также представители автогиганта убеждают, что имеют все шансы с легкостью приподнять это число еще как минимум на половину, когда снабдят совершенным приводом Т5. А также это никак не изумительно, ведь пятицилиндровые движки никак не элементарно превосходнее, они ещё а также подешевле. Это значительно воздействует на цену вольво S60 обхватит свежеиспеченный расценочный сектор на авторынке.


Поиск