Для грузоперевозки товара небольшими партиями между смежными станциями используют составы с сборно-раздаточными секционными вагонами. Изнутри вагоны содержат от трех до пяти секций, определяемых количеством  перегородок. Каждая секция имеет свой номер и относится к определенной станции. Перегородки в вагонах предусмотрены двух типов: поперечные и продольные.

Когда осуществить развоз между станциями посредством железной дороги не удается, используют автомобильные грузоперевозки, что зачастую является более рациональным. Например, при автоперевозке  незначительной партии груза к пригородным железнодорожным станциям намного экономнее  воспользоваться газелью. Помимо этого, использование грузового такси для перевозки грузов от сортировочных железнодорожных станций к промежуточным  значительно ускоряет доставку мелких отправок, поэтому данная услуга очень популярна при грузоперевозках по Москве.

На некоторых отрезках железных дорог для развозки грузов  применяются платформы, с закрепленными на них контейнерами, снабженные наружными дверьми и имеющими массу брутто пять тонн. С целью оптимизации процессов погрузки и разгрузки двери расположены по обе стороны контейнера, так как складские помещения на железнодорожных станциях могут быть расположены с разных сторон. Это позволяет значительно сократить время грузоперевозки. Контейнеры так же относятся к определенной станции.

После погрузки каждая дверь контейнера (секция вагона) запечатывается запорно-пломбировочным оборудованием, оформляется вагонный лист, с двумя копиями, и на каждом вагонном листе указывают начальную станцию  для выгрузки товара, и секцию (номер контейнера) из которого следует производить разгрузку.

Ответственный за погрузочно-разгрузочные работы сотрудник должен проинформировать диспетчера, отвечающего за данный участок дороги, об отправлении состава. Передаваемое сообщение должно включать в себя номер платформы, с которой осуществляется грузоперевозка, а так же нумерацию вагонов (контейнеров) с указанием секции, содержащей груз для определенной станции назначения.

По окончании грузоперевозки до определенной станции, разгрузка сборно-раздаточных вагонов, и загрузка их дополнительной партией груза мелких отправок производится под строгим контролем приемосдатчиков. Если после грузоперевозки разгружаемая партия товара имею цельную упаковку, без видимых повреждений,  передача груза на станции производится без взвешивания его массы, в соответствии с занимаемым им количеством мест, указанным в вагонном и составленном заранее номенклатурном списке. Прием груза на станции производится ответственным  за прием груза сотрудником в соответствии с сопровождающими груз документами.