Интересное

В Украине начнут отнимать авто

Таможенное ведомство а также Министерство заработков а также сборов скорректировали мнение «коммерческий автомобиль» а также разрешили присутствовать карам иностранной регистрации в Украине менее 20 дней,... Подробнее

Наша родина. Конфигурации в системе подг…

Наша родина. Конфигурации в системе подготовительного информирования

АСМАП Рф докладывает о то, что в итоге бессчетных обращений в ФТС Рф с предложениями сообразно совершенствованию системы подготовительного информирования а также сокращению медли прохождения... Подробнее

Страны Йес одобрили чин сообразно творен…

Министры транспорта стран-членов Йес одобрили подготовительный чин сообразно творенью на местности Евросоюза единой транспортной системы. Чин рассчитан на срок по 2030 года с заделом проведения модернизации... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Железнодорожная перевозка отдельных видов скоропортящихся грузов. Часть 2.

Железнодорожная перевозка подмороженного мяса производится по накладной, содержащей  отметку о промышленном назначении данного продукта – для переработки или для прямой продажи населению. Груз допускается к погрузке в случае его температуры от -3 С до - 5 °С в толще от 1 см.

 

Мясо располагают рядами высотой до 1.6 м поперек вагона. Мясопродукты, транспортируемые без упаковки,  выгружаются с проверкой массы на товарных весах или по числу грузовых мест.

 

Мясо птицы предоставляется для железнодорожной перевозки в замороженном виде, помещенным в специализированную тару. Грузоперевозка тушек в пределах страны производится в выпотрошенном виде с температурой  не больше -8 С и в  охлажденном -4-2 С. При экспортных железнодорожных перевозках температура тушек не должна превышать -18 С.

Тушки кроликов принимаются к железнодорожной перевозке в безголовом виде, с отсутствием шкурок и внутренних органов. Температура мяса не выше -9 С.

Мясо домашней и дикой птицы с элементами плесени или запахом  окисления к железнодорожной перевозке не допускаются.

Копченое мясо, упакованное в безвакуумную тару, должно источать ярко выраженный запах копчения, сухую, очищенную от волос, поверхность, без признаков плесени и иметь температуру от 0 до -9 С.

Сырокопченые, полу копченые колбасы принимаются к железнодорожной перевозке в случае отсутствия нарушений оболочки и при наличии сухой поверхности.

Железнодорожная перевозка полуфабрикатов, пельменей, расположенных в таре из полимерной оболочки, сосисок, осуществляется в картонных коробках. Охлаждающее оборудование рефрижераторного вагона, в котором транспортируется груз, настраивается на температуру не превышающую -18 С.

Куриные и птичьи яйца,  заявленные к  железнодорожной перевозке, транспортируются в картонных упаковках, имеющих ячеистую структуру и размещаемых в ящиках. Как правило, грузоперевозка яиц в охлажденном виде осуществляется в вагонах с  температурой, не превышающей + 6 С. В летнее время, при температуре окружающей среды около двадцати пяти градусов, железнодорожная перевозка указанных яиц осуществляется в закрытых вагонах.

Грузоперевозка стерилизованных соков, не зависимо от вида их тары производится в изотермических вагонах за исключением летнего и переходного времени, когда используются крытые.

Железнодорожная перевозка вино – водочной продукции осуществляется в стеклянной таре, устанавливаемой в ящики, запакованные упаковочной или бумажной лентой.


Поиск

Последние статьи

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее

Железнодорожные перевозки грузов

Уже более полутора сотен лет железнодорожный транспорт используется для перевозки грузов. С каждым годом... Подробнее

Основные особенности авиаперевозок

Авиатранспорт достаточно длительное время обычным гражданам был недоступен. В данный момент все значительно изменилось. Подробнее

Способы доставки сборных грузов из Китая

Перевозка грузов, является основным приоритетом в развитии предприятий различного профиля. Чтобы иметь возможность активно... Подробнее