Интересное

Фургоны нагрузят пошлинами - 1

Наша родина. Антидемпинговое следствие в рассуждении импорта в страны Таможенного союза (ТС) легких коммерческих каров (LCV) может оборотиться резким ростом пошлин. Больше только опасность для Volkswagen,... Подробнее

Избираем неопасный кар - 6

Тормоза. Тут главны не столько отдача а также длина тормозного пути, однако а также живучесть. Это в особенности актуально тем, кто ездит сообразно горным серпантинам... Подробнее

Более напряженное творение логистических…

В Беларуси более напряженное творенье логистических центров отмечается в Минской области. Об этом журналистам прежде всеобщего годового собрания членов Ассоциации интернациональных экспедиторов а также логистики... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Железнодорожная перевозка отдельных видов скоропортящихся грузов. Часть 3.

Поставляемые для железнодорожной перевозки мороженые морепродукты разрешаются к загрузке в вагоны при температуре не превышающей -18 °С. Качественные мороженые морепродукты отличаются чистотой, запахом свежей рыбы и естественной, для соответствующего вида морепродуктов, окраской.

Железнодорожная перевозка охлажденных морепродуктов осуществляется в вагонах рефрижераторного типа. К загрузке допускаются морепродукты с температурой в интервале от -1°С до -3°С, помещенные  в специализированные бочки или ящики.

Грузоперевозка соленой рыбы и сельди реализуется в деревянных или сухотарных бочках, залитых тузлуком, или морепродукты отжимаются и помещаются в соответствующую тару. Если соленые морепродукты запакованы в полимерные пакеты, железнодорожная перевозка производится в картонных ящиках  устланных изнутри пергаментом или другим водостойким материалом.

Железнодорожная перевозка живой рыбы и мальков осуществляется под контролем представителей грузоотправителя и осуществляется в рефрижераторных секциях.

Плодоовощи допускаются к железнодорожной перевозке помещенными в соответствующую тару, с предоставлением документов об отсутствии вредных микроорганизмов, а так же чистыми, зрелыми, с отсутствием видимых нарушений поверхности (шкурки). Если в железнодорожной перевозке плодоовощей используются рефрижераторные вагоны, рассматриваемый груз для погрузки принимается уже в таре, высота загрузки вагона регламентируется Правилами перевозок скоропортящихся грузов.

По согласованию между отправителем груза и его получателем возможна железнодорожная перевозка поздно созревающих сортов картофеля, арбузов, капусты в крытых вагонах навалочным методом. При навалочном методе, пол и стены вагонов застилаются сухой соломой или деревянной стружкой на высоту 10 см, дверное пространство отгораживается от овощей соответствующими щитами.

Молоко разрешается к железнодорожной перевозке в изотермических вагонах запакованным в пакеты ТБЛ или стеклянной таре, установленной в ящики, только в пастеризованном или стерилизованном виде, с охлаждением до +8, +10°С. Железнодорожная перевозка непастеризованного молока производится в цистернах, заполнение которых производится до середины высоты колпака.


Поиск

Последние статьи

Музыка без границ!

Как можно получить доступ к самой популярной музыке? Для этого достаточно просто воспользоваться самым... Подробнее

Вулкан игровые аппараты: классификация в…

Вулкан игровые аппараты: классификация выигрышных комбинаций

Популярный игровой клуб Вулкан может предложить любителям азартных развлечений несколько сотен бесплатных слотов,... Подробнее

Доставка грузов из Китая различными вида…

Международное сотрудничество – это основное условие развития партнерства и процветания бизнеса. Большинство предприятий, стараются... Подробнее

Как выбрать автомобильные весы?

Автомобильные весы в Украине используются уже не одно десятилетие. С каждым годом производители пытаются... Подробнее