Интересное

Цена топливной картой

У покупателей электронной системы сбора платы за проезд сообразно трассам Беларуси (BelToll) возникла вероятность рассчитываться при помощи топливных карт. С 11 июля текущего года позволительно окончить... Подробнее

Новоиспеченный путепровод возник на стан…

Он располагаться на 74 километре траcсы М-55 Байкал. Длина путепровода — практически 90 метров . А совместно с обходными способами — наиболее 2,5 км. Сейчас... Подробнее

Экспресс доставка

  От обычной почти курьерский способ доставки корреспонденции отличается довольно сильно. Увы, все допустимые нормы скорость доставки почты обычным способом нередко превышает, предполагаемые сроки нарушаются, что... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Железнодорожная перевозка отдельных видов скоропортящихся грузов. Часть 3.

Поставляемые для железнодорожной перевозки мороженые морепродукты разрешаются к загрузке в вагоны при температуре не превышающей -18 °С. Качественные мороженые морепродукты отличаются чистотой, запахом свежей рыбы и естественной, для соответствующего вида морепродуктов, окраской.

Железнодорожная перевозка охлажденных морепродуктов осуществляется в вагонах рефрижераторного типа. К загрузке допускаются морепродукты с температурой в интервале от -1°С до -3°С, помещенные  в специализированные бочки или ящики.

Грузоперевозка соленой рыбы и сельди реализуется в деревянных или сухотарных бочках, залитых тузлуком, или морепродукты отжимаются и помещаются в соответствующую тару. Если соленые морепродукты запакованы в полимерные пакеты, железнодорожная перевозка производится в картонных ящиках  устланных изнутри пергаментом или другим водостойким материалом.

Железнодорожная перевозка живой рыбы и мальков осуществляется под контролем представителей грузоотправителя и осуществляется в рефрижераторных секциях.

Плодоовощи допускаются к железнодорожной перевозке помещенными в соответствующую тару, с предоставлением документов об отсутствии вредных микроорганизмов, а так же чистыми, зрелыми, с отсутствием видимых нарушений поверхности (шкурки). Если в железнодорожной перевозке плодоовощей используются рефрижераторные вагоны, рассматриваемый груз для погрузки принимается уже в таре, высота загрузки вагона регламентируется Правилами перевозок скоропортящихся грузов.

По согласованию между отправителем груза и его получателем возможна железнодорожная перевозка поздно созревающих сортов картофеля, арбузов, капусты в крытых вагонах навалочным методом. При навалочном методе, пол и стены вагонов застилаются сухой соломой или деревянной стружкой на высоту 10 см, дверное пространство отгораживается от овощей соответствующими щитами.

Молоко разрешается к железнодорожной перевозке в изотермических вагонах запакованным в пакеты ТБЛ или стеклянной таре, установленной в ящики, только в пастеризованном или стерилизованном виде, с охлаждением до +8, +10°С. Железнодорожная перевозка непастеризованного молока производится в цистернах, заполнение которых производится до середины высоты колпака.


Поиск

Последние статьи

Быстрое получение займов

Микрофинансовые организации Подробнее

Организация пассажирских перевозок

Организовать эффективные пассажирские перевозки, не менее сложно, чем грузовые. Заниматься этим вопросом, приходится многим... Подробнее

Сasino Booi – самый перспективный портал…

Сasino Booi – самый перспективный портал для игры

Booi Casino Игровые казино, которые представлены в интернете, отличаются тем, что они доступны всем... Подробнее

Все азартные игры Casino X

Самые популярные азартные игры Casino X Игра в Казино Х, приносит настоящее удовольствие. Сегодня, игрокам... Подробнее