Интересное

В РФ организуют прямые поставки каров из…

В Новосибирске кончается стройку современного жд терминала – общего компании фирмы "РЖД" а также "РейлТрансАвто" (РТА), занимающейся вагонными перевозками новейших каров. Об этом сказало вчера... Подробнее

Свежеиспеченный тип отбойников – теснее …

На русских дорогах теснее в нынешнем году покажутся этак именуемые тросовые отбойники - не вдаваясь в пространные рассуждения, натянутые тросы, которые будут делить встречные потоки... Подробнее

Угоны в Москве – милиция слабосильна

Столичная милиция призналась - невзирая на все меры, которые были предприняты в прошедшем году, рост количества угонов в Москве приостановить никак не вышло, передает «РИА... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Тара, упаковка и маркировка опасных грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах при железнодорожной перевозке

В этой статье уделим особое внимание упаковке и маркировке перевозимых опасных веществ при железнодорожной перевозке. Все обязательные действия по упаковке опасных грузов, которые необходимо провести при железнодорожной перевозке, описаны соответствующими стандартами, также они изложены в технических условиях.

Перед отправкой отправитель груза должен полностью учесть все эти условия.

При железнодорожной перевозке упаковка и тара, которые используются при железнодорожной отправке, должны быть прочными, защищенными, так чтобы всецело избежать потери перевозимых товаров. А также полностью необходимо создать условия хранения и безопасности перевозимого груза.

При железнодорожной перевозке вредные продукты, которые имеют способность к выделению ядовитых газов или паров, могут привести к взрыву или пожару, необходимо упаковать герметично.

Если в железнодорожной перевозке участвуют опасные вещества, транспортируемые в стеклянной упаковке, то их дополнительно укомплектовывают в ящичные конструкции. При такой загрузке необходимо полностью заполнить свободное пространство. Поверхность ящиков должны превосходить перевозимый товар на 5 см.

При транспортировке опасной продукции с использованием металлических или полимерных тар необходимо, а добавок укомплектовать их емкости из дерева.

При железнодорожной перевозке на места, где располагаются опасные вещества, необходимо нанести соответствующую маркировку. Наносят ее в соответствие с  ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов».

При железнодорожной перевозке на места, занимаемые перевозимой продукцией, помимо транспортной маркировки, отправитель груза должен указать маркировку, определяющую вид данного продукта и степень его опасности.

Знаки опасности при железнодорожной перевозке выглядят следующим образом: квадрат, который необходимо развернуть на угол, при этом имеется условное разделение на два одинаковых треугольника.

Если при железнодорожной перевозке перевозимые вещества включают более одного вида опасности, то отправитель груза должен поставить на упаковку полностью знаки, относящиеся к этим категориям опасности.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее

Чтобы быстро найти работу в Киеве, стоит…

Практически каждый человек, подбирающий для себя новое рабочее место, старается использовать различные источники информации,... Подробнее

Автомобильные перевозки и их особенности

Из всех видов грузоперевозок наиболее интенсивно развивается в данный момент автомобильное направление. Это популярная... Подробнее