Интересное

Мост через реку Желча Псковской области …

Как докладывает пресс-служба обладминистрации, мост сооружен в 1972 году. Его длина 86 метров, ширина проезжей части - 7,9 метров. В связи с необходимостью расширения проезжей... Подробнее

Шофер за ухабы никак не ответчик

Нарушения в следствии нехороших дорог никак не обязаны делаться предпосылкой штрафов для водителей.Депутаты Гос думы пред Новоиспеченым годом выступили с предписанием высвободить автомобилистов от штрафов... Подробнее

Русская таможенный котроль нагружает пер…

Грузовики имеют все шансы выйти с российско-финляндской рубежа, - считают спецы Ассоциации интернациональных автоперевозчиков (АСМАП). чтобы, чтобы при заезде в Россию «объехать» российскую таможню, транспортные... Подробнее

А знаете ли вы что?

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Тара, упаковка и маркировка опасных грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах при железнодорожной перевозке

В этой статье уделим особое внимание упаковке и маркировке перевозимых опасных веществ при железнодорожной перевозке. Все обязательные действия по упаковке опасных грузов, которые необходимо провести при железнодорожной перевозке, описаны соответствующими стандартами, также они изложены в технических условиях.

Перед отправкой отправитель груза должен полностью учесть все эти условия.

При железнодорожной перевозке упаковка и тара, которые используются при железнодорожной отправке, должны быть прочными, защищенными, так чтобы всецело избежать потери перевозимых товаров. А также полностью необходимо создать условия хранения и безопасности перевозимого груза.

При железнодорожной перевозке вредные продукты, которые имеют способность к выделению ядовитых газов или паров, могут привести к взрыву или пожару, необходимо упаковать герметично.

Если в железнодорожной перевозке участвуют опасные вещества, транспортируемые в стеклянной упаковке, то их дополнительно укомплектовывают в ящичные конструкции. При такой загрузке необходимо полностью заполнить свободное пространство. Поверхность ящиков должны превосходить перевозимый товар на 5 см.

При транспортировке опасной продукции с использованием металлических или полимерных тар необходимо, а добавок укомплектовать их емкости из дерева.

При железнодорожной перевозке на места, где располагаются опасные вещества, необходимо нанести соответствующую маркировку. Наносят ее в соответствие с  ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов».

При железнодорожной перевозке на места, занимаемые перевозимой продукцией, помимо транспортной маркировки, отправитель груза должен указать маркировку, определяющую вид данного продукта и степень его опасности.

Знаки опасности при железнодорожной перевозке выглядят следующим образом: квадрат, который необходимо развернуть на угол, при этом имеется условное разделение на два одинаковых треугольника.

Если при железнодорожной перевозке перевозимые вещества включают более одного вида опасности, то отправитель груза должен поставить на упаковку полностью знаки, относящиеся к этим категориям опасности.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее

Как можно купить дешевые авиабилеты в Ук…

Чтобы можно было приятно путешествовать, необходимо руководить всеми возможностями подбора билетов и маршрута самостоятельно.... Подробнее