Интересное
Опосля русского эмбарго у литовских пере…
Литовские перевозчики, которые шибко пострадали от русского эмбарго на ввоз товаров кормленья а также сельхозпродукции с Запада, столкнулись с неуввязками а также в соседней Беларуси,... Подробнее
Латвия пробует привлечь новейшие грузопо…
В целях привлечения новейших грузопотоков Латвия деятельно сотрудничает с представителями транспортных ведомств а также компаниями государств Европы, СНГ, также Монголии а также Китая, отметил министр... Подробнее
Транспортным компаниям нужно употреблять…
Транспортным компаниям для повышения отдачи собственной работы нужно применять итоги рекламных изучений. Об этом заявил 27 июня на заседании Витебского облисполкома его председатель Александр Косинец... Подробнее
А знаете ли вы что?
Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.Железнодорожная перевозка грузов в международном сообщении |
В этой статье мы продолжим рассматривать железнодорожные перевозки грузов в международном сообщении. На сегодняшний момент на всей поверхности Европы, Азии или Северной Африки используются две отличные друг от друга вида международной железнодорожной перевозке грузов права: единые правовые указания к заключенному Соглашению о международных железнодорожных перевозках грузов (ЦИМ); СМГС.
Каждая из этих принятых правовых систем урегулирует взаимоотношения между сторонами, заключившими это соглашение на железнодорожную перевозку грузов. Выполняя одни и те же функции, эти соглашения значительно отличаются друг от друга. Эти различия влекут за собой значительные неудобства не только для предприятий отправителей, но и получателей груза, а также сотрудников железнодорожных станций. Разделение произошло по сторонам света. Так предприятия государств Западной Европы предпочитают использовать в своей работе стандарт ЦИМ, а государства СНГ, Азии, а также значительная часть стран Восточной Европы больше склонны опираться на СМГС при организации железнодорожной перевозки грузов в международном сообщении. Железнодорожные перевозки грузов отдельных государств, поддерживающих СМГС, планируют участие в заключение соглашений с двух сторон, не только с отправителями и получателями, но и железнодорожными организациями. При этом заключении выбираются определенные транзитные тарифы. Эти тарифы носят название Международных железнодорожных транзитных тарифов (МТТ) В Международных железнодорожных тарифов принимают участие ряд государств. Те государства, которые не заключили это соглашение, используют совершенно другой тариф, являющийся единым уже среди них. Железнодорожные перевозки грузов формируются на основе оформления необходимых перевозочных документов. Для того чтобы обеспечить необходимый контакт в части международных железнодорожных перевозках грузов, движения экономики и наукоемкого и технического объединения среди организаций железных дорог различных государств и отличными транспортными предприятиями была организована Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД). Дорогие читатели, для перевозки многих видов грузов могут потребоваться крытые вагоны, в этом всегда может помочь сайт g-tir.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее