Интересное

Улучшение таможенного контроля Беларуси …

Глобальная таможенная организация сообразно итогам миссии в Беларуси приподнято оценила работу сообразно модернизации таможенного контроля республики. Об этом сказал зам. председателя Муниципального таможенного комитета Сергей... Подробнее

Транзит санкционной продукции через Росс…

Наша родина может дозволить транзит продукции, подпавшей перед ее санкции, из Белоруссии в Казахстан если заслуги договоренности меж 3-мя странами в рамках Таможенного союза, сказал... Подробнее

БЖД а также Калининградская конно-железн…

Государственное соединение "Белорусская конно-железная дорога", Калининградская конно-железная дорога (филиал ОАО "Русские стальные пути") а также ОАО "Калининградский мореходный торгашеский порт" подписали меморандум о сотрудничестве в... Подробнее

А знаете ли вы что?


Мировоззрение: штрафы за неимение тахографов никак не имеют значения
26.04.2015 22:13

Наша родина. С 1 апреля 2014 года сообразно указу Министерства транспорта грузовые авто, перевозящие опасные грузы, обязаны существовать обустроены тахографами - приборами, отслеживающими воплощение высокоскоростного режима а также сроков присутствия водителя за рулем. Закон о штрафах за неименье тахометров в грузовых карах, вступивший в силу с 1 апреля, никак не владеет значения, считает фотокоординатор ассоциации "Дальнобойщик" Валерий Войтко: эти приборы никак не имеют законодательной базы внедрения в Рф.

По апреля 2015 года заявочное пожелание о тахографах распространится на все классы грузовых машин. Штраф за отстутствие тахографа составит 1-3 тыс. рос. руб. для водителей а также 5-10 тыс. рублей для юридических лиц-владельцев каров. Сообразно суждению координатора ассоциации «Дальнобойщик» Валерия Войтко, до того как задаваться вопросцем о наличии тахографов, правительству стоит сделать свой выбор с нормами труда а также переработок, чтобы тахографы разрешено было должным образом применять. Помимо этого, недосыпание посреди дальнобойщиков необходимо изживать никак не штрафами, а творением удобной инфраструктуры для грузовых перевозок, считает Войтко.

Как отметил фотокоординатор ассоциации водителей, крупная часть грузовиков, движущихся сообразно дорогам, - европейского изготовления, а также тахометры на их теснее поставлены, но употреблять их сообразно европейским нормам в Рф нереально. Поставленные в Европе нормы нереально использовать за Уралом при местных дорожных критериях, на зимниках (дорогах, на каких перемещение может быть лишь зимой) а также при недочете стояночных территорий, разъяснил опытнейший дальнобойщик.

Помимо этого, стоит учесть, что обработка а также недосып для дальнобойщика - обязанные меры. Как объяснил Валерий Войтко, «заказчик часто становит невыполнимую задачку: груз необходимо принести в такое-то пространство а также вчера». Такие тяжелые рейсы а также принуждают водителей идти на губящие организм а также опасные для находящихся вокруг меры. Но у ряда наблюдателей иной взор на делему. Один из источников в СМИ написал: «Можно станет проследить злостных нарушителей, которые регулярно перерабатывают а также ездят сонные за рулем». Этак а также встречается гротескная головка: шофер, кой так всех терпеть не может, что недосыпает только со злобным замыслом.

Родник: Собеседник.RU

Мировоззрение: штрафы за неимение тахографов никак не имеют значения


Поиск

Последние статьи

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее

Железнодорожные перевозки грузов

Уже более полутора сотен лет железнодорожный транспорт используется для перевозки грузов. С каждым годом... Подробнее

Основные особенности авиаперевозок

Авиатранспорт достаточно длительное время обычным гражданам был недоступен. В данный момент все значительно изменилось. Подробнее

Способы доставки сборных грузов из Китая

Перевозка грузов, является основным приоритетом в развитии предприятий различного профиля. Чтобы иметь возможность активно... Подробнее