Интересное

Отъезд на встречку: выдумано новое лекар…

Встречные авто потоки на всех дорогах с четырехполосным ходом желают поделить особыми сигнальными столбиками. Соответственный проект конфигураций в национальные стандарты разработало ФГУП «Росдорнии», докладывают «Известия». Стиль... Подробнее

Единое транспортное место дозволит нарас…

Наша родина. Одной из целей актуализации Транспортной стратегии РФ по 2030 г. является создание единого машинного места. Об этом 27 августа сказал министр транспорта РФ... Подробнее

Полярники будут помогать в логистической…

Белорусские а также русские полярники будут совершенствовать сотоварищество в логистической а также транспортной сферах. Об этом сейчас во время онлайн-конференции на сайте БелТА сказал управляющий... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Перевозчикам в Литве с мая угрожают новейшие дорожные сборы? - 2
13.05.2015 21:53

А. Кондрусявичюс выделил а также тот момент, что ежели дорожные платежи взимаются, то они обязаны существовать ориентированы конкретно на сервис а также формирование дорог. Ранее 80% топливного акциза предназначалось для дорожных нужд, в данный момент осталось 48%. Недочет средств покрывается за счет доп платежей для коммерческого транспорта.

Принцип «платит тот, кто пользуется» в данное время искажен. Акциз на горючее достаточно великой, перевозчики оплачивают «львиную долю» этого акциза, правда кроме всего прочего должны выплачивать к тому же дорожные сборы.

А. Кондрусявичюс выделил, что крупная часть работ сообразно содержанию а также развитию дорог обязана финансироваться на средства вышеупомянутого акциза на горючее.

Перевозчики: торговать необходимо сервисы, но не пути

Сигитас Жилюс, серьезный секретарь Ассоциации маленьких а также средних перевозчиков, информацию о новейших дорожных сборах принял скептически а также никак не убежден, посодействуют ли доп средства, приобретенные за счет сборов, повысить положение дорог. «На этот момент дорожное покрытие изношено а также располагаться в печальном состоянии. Теснее немало лет на положение дорог никто никак не направляет интереса, они никак не ремонтируются. Все желают лучше существовать, обретать огромную зарплату, пожилые люди ожидают повышения пенсий - вот а также нужно какими-то методами составить средства на эти нищеты. «Козлов отпущения» посреди всех отраслей экономики не очень немало. Какой-то из них - транспорт. Ежели эта ветвь работает а также получает, на нее а также « вешают» все платежи. Транспортный сектор а также этак теснее нагружен налогами. Ежели все станет длиться в том же духе, «козлы отпущения» или околеют, или убегут».

Представитель маленьких а также средних перевозчиков разочарован таковыми решениями властей. С его точки зрения, правительство обязано подсоблять формирование коммерциала, но не грузить его доп налогами. Во всяком случае, обязаны формироваться обычные условия для работы: «Эти повышения дорожных сборов начинают инициировать хохот. Торговать нужно сервисы, но не дороги».

1 мая - день наказания перевозчиков?

Подсказываем, что поднятие дорожных платежей для тяжеловесных транспортных средств вступало в силу 1 мая 2012 года. В нынешнем году тарифы платежей также обязаны поменяться 1 мая, истина, покуда сообразно законопроекту. Все станет зависеть от решения Сейма Литвы.

Перевозчикам в Литве с мая угрожают новейшие дорожные сборы? - 2


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее