6 декабря в 00:00 часов началось взыскивание платы за проезд сообразно 55-километровому участку федеральной трассы М-4 «Дон». Цену проезда сообразно участку сочиняет 1 рубль за километр для легковых каров.

За 1-ые день муниципальная фирма «Автодор» собрала выше 1 млн 150 тыс. рублей. Платная тропинка оказалась сверх прибыльной. Даже управление фирмы никак не ждало настолько неплохого итога в 1-ый день работы платной трассы.

1-ый зам. председателя правления гос фирмы «Автодор» Сергей Кельбах ведает, что «данные характеристики некоторое количество превысили наши ожидания. Считаю, это свидетельствует о верном расчете тарифов за проезд сообразно платному участку. Безусловное большая часть водителей избирают небесплатный участок, но не другой безвозмездный маршрут. В 1-ый день взимания платы отмечены еще незначимые заторы. В будущем мы рассчитываем на повышение скорости работы операторов а также на то, что водители будут заблаговременно стряпать нужную для оплаты сумму».

Платным участком трассы «Дон» стал кусок с 414 сообразно 464 км в районе Липецка. Цену проезда сообразно участку с 9:00 по 21:00 сочиняет 55 рублей для легковых а также каров с массой по 3,5 тонн, 110 рублей - для каров массой от 3,5 по 8 тонн а также 220 рублей - для транспортных средств массой больше 8 тонн. Во время с 21:00 по 9:00 проезд станет подешевле а также автовладельцам будет необходимо возвращать сообразно 50, 100 а также 200 рублей поэтому.

Плата проезда делается при заезде на небесплатный участок на каждом направленности. С всякой стороны отрезка магистрали известно сообразно шесть кабин оплаты проезда. В зависимости от плотности машинного потока численность работающих в определенный момент кабин станет регулироваться. Автовладельцам не надо вылезать из кара при оплате проезда: плата делается на 2-ух уровнях - для легковых каров, грузовиков а также автобусов. В этот момент плата исполняется лишь наличными. В будущем планируется употреблять бесконтактные а также банковские игра в карты. Для выезда с платного участка шофер обязан представить чек. Буквально таковая же методика оплаты проезда используется в неких странах Европы.

«Автодор» заявляет, что небесплатный участок вполне подходят интернациональным эталонам свойства а также сохранности. Он относится к 1-й технической категории с разделительной полосой движения, автоматизированной системой управления дорожным ходом, также системой видеонаблюдения. Разрешенная прыть движения сочиняет 110 км в час, как а также положено хоть какой автомагистрали в стране, независимо от того что платная дорога никак не охватывает перекрестков.

Вычисленный показатель трафика сообразно этому участку «Автодор» определил как 10 тыщ каров в день, но 6 декабря, в 1-ый день ввода платы за проезд, он превысил 17 тыщ. В то же время автовладельцам предоставлен а также другой безвозмездный маршрут, временный через деревня Хлевное а также г. Задонск. При выборе альтернативного маршрута автовладельцам нужно вытекать дорожным указателям, которые поставлены за 2 км по истока платного участка.