Интересное

Почему своевременная проверка шин так ва…

  Состояние шин – один из тех показателей, которые напрямую определяют степень безопасности эксплуатации автомобиля. Особенно это касается резины, используемой в зимнее время (хотя, конечно, абсолютно... Подробнее

Водители оплатят за обычные пути из собс…

Некие эксперты, кстати, хоть министру а также веруют, только говорят, что в русском дорожном законодательстве имеется лазейки, воспользовавшись которыми реконструированную безвозмездную путь, к примеру, полностью... Подробнее

Литовское масло никак не повезут в Узбек…

Одно из литовских сообществ продало Узбекистану 1000 тонн сливочного масла, однако в следствии введенных Россией ограничений перевозчикам довелось избрать иной путь а также никак не... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Высший Трибунал: шофер никак не обязан ответствовать за скверную путь
02.03.2015 08:22

Высший Трибунал Рф принял совсем принципиальное для всех автомобилистов заключение – он постановил, что за трагедии, которые произошли сообразно вине дорожных служб, обязаны ответствовать конкретно дорожники, но не некто иной. А также отныне в суде доводы строителей про то, что шофер обязан был понизить прыть на нехороший дороге а также впору увидеть яму, никак не обязаны рассматриваться. Естественно, ежели пред нехорошим участком никак не стоял символ «плохая дорога» либо «ремонтные работы».

Покуда случаев, когда дорожные службы сознаются виновниками трагедии а также компенсируют целый вред, совсем не много, отмечает «Российская газета». Однако быстро ситуация может поменяться. А также этому обязано подсобить крайнее заключение Верховного Суда – он отверг доводы представителей дорожных служб про то, что на нехороший дороге, пусть даже вслед за тем а также отсутствует никаких предостерегающих дорожных символов, шофер обязан ездить с таковой скоростью, чтобы впору узреть яму а также притупить в случае необходимости.

Тут стоит заметить, что русские ямы на дорогах имеют все шансы существовать «хорошими» а также «плохими». Разрешенная яма владеет последующие габариты: длина менее 15 см, ширина менее 60 см, а бездна – 5 см. Ежели превышен хоть один из характеристик, то яму нужно безотлагательно трахнуть. А что если кар в следствии таковой ямы попадет в трагедию, то ответствовать за нее обязаны дорожные службы.

А как поступить, ежели ДТП все таки вышло? Ежели предпосылкой трагедии является нехорошее положение пути, то шофер обязан при составлении протокола непременно изучить, чтобы работник ГИБДД указал все большие выбоины, никак не надлежащие ГОСТу.

Помимо этого, сами ямы нужно сфоткать, потом составить претензию в дорожную службу а также в прокуратуру. При этом письма необходимо отсылать с уведомлением.


Поиск

Последние статьи

Обязанности и услуги морского агента

Сотрудничество с морским агентом выгодно владельцу судна, поскольку позволяет снизить расходы и ускорить выполнение... Подробнее

Дизельное топливо, доставка предприятия…

Для большинства предприятий, которые ведут определенные виды деятельности, дизельное топливо становится основным ресурсом, который... Подробнее

Выгодная игра в казино – не требующая до…

Выгодная игра в казино – не требующая дополнительной регистрации

Игра и все игровые возможности, эти все преимущества открываются перед теми, кто привык пользоваться... Подробнее

Логистика и международные перевозки

В услугах транспортной компании, нуждаются практически все компании-производители. Если необходимо быстро выполнить доставку или... Подробнее