Интересное

Перемещение поездов в ЕАО вполне восстан…

В Еврейской самостоятельной области на участке Транссибирской жд магистрали, в каком месте в воскресенье с утра столкнулись 2 жд состава, поезда идут в обыкновенном режиме. "Ремонтные... Подробнее

Импорт меда с 1 июня — перед особенным к…

Беларусь с 1 июня 2013 года увеличит контроль за качеством а также сохранностью импортируемого естественного меда. Об этом говорится в указании Департамента ветпроднадзора Беларуси №... Подробнее

Подкатные колонны лучше домкратов

Любо автомобиль иногда нуждается в ремонте. Это вполне нормально – в природе нет ничего идеального, человек ничего идеального создать не может тем более, особенно, если... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Высший Трибунал: шофер никак не обязан ответствовать за скверную путь
02.03.2015 08:22

Высший Трибунал Рф принял совсем принципиальное для всех автомобилистов заключение – он постановил, что за трагедии, которые произошли сообразно вине дорожных служб, обязаны ответствовать конкретно дорожники, но не некто иной. А также отныне в суде доводы строителей про то, что шофер обязан был понизить прыть на нехороший дороге а также впору увидеть яму, никак не обязаны рассматриваться. Естественно, ежели пред нехорошим участком никак не стоял символ «плохая дорога» либо «ремонтные работы».

Покуда случаев, когда дорожные службы сознаются виновниками трагедии а также компенсируют целый вред, совсем не много, отмечает «Российская газета». Однако быстро ситуация может поменяться. А также этому обязано подсобить крайнее заключение Верховного Суда – он отверг доводы представителей дорожных служб про то, что на нехороший дороге, пусть даже вслед за тем а также отсутствует никаких предостерегающих дорожных символов, шофер обязан ездить с таковой скоростью, чтобы впору узреть яму а также притупить в случае необходимости.

Тут стоит заметить, что русские ямы на дорогах имеют все шансы существовать «хорошими» а также «плохими». Разрешенная яма владеет последующие габариты: длина менее 15 см, ширина менее 60 см, а бездна – 5 см. Ежели превышен хоть один из характеристик, то яму нужно безотлагательно трахнуть. А что если кар в следствии таковой ямы попадет в трагедию, то ответствовать за нее обязаны дорожные службы.

А как поступить, ежели ДТП все таки вышло? Ежели предпосылкой трагедии является нехорошее положение пути, то шофер обязан при составлении протокола непременно изучить, чтобы работник ГИБДД указал все большие выбоины, никак не надлежащие ГОСТу.

Помимо этого, сами ямы нужно сфоткать, потом составить претензию в дорожную службу а также в прокуратуру. При этом письма необходимо отсылать с уведомлением.


Поиск

Последние статьи

Стеллажи для оборудования склада автомоб…

Торговля автомобильными запчастями – это достаточно сложный процесс, который связан в первую очередь с... Подробнее

Заказ автобусов в Екатеринбурге

Заказ автобусов в Екатеринбурге

Транспорт решает множество проблем. Это не только переезды и путешествия, а также и грузовые... Подробнее

Поставки фильтрующих материалов

Фильтрующие материалы от поставщика Каждому активному предприятию, приходится непосредственно сотрудничать с партнерами и поставщиками, которые... Подробнее

Как подготовится к переезду: полезные со…

Пожалуй, каждому из нас в течение жизни приходится сталкиваться с разного рода переездами. Подробнее