Интересное
Schmitz Cargobull продолжает вводить нов…
1-ый «гениальный» полуприцеп теснее заполучила группа компаний «Дженти», которая является самым большим белорусским покупателем - фактически любой месяц в ее адресок Schmitz Cargobull готовит отгрузки... Подробнее
В Сочи начали поэтапно бросать перемещен…
7 декабря было беспрепятственно рабочее перемещение сообразно двум съездам С2 ("Красноватая Лужайка - Сочи") а также С4 ("ул. Авиационная - Аэродром"), а также частично -... Подробнее
Опьяненных водителей дают на всю жизнь о…
Делегат Госдумы от «Справедливой России» Олег Нилов дает на всю жизнь отбирать прав водителей, которые сделали смертельное ДТП в состоянии опьянения, передают «Известия». «Мною подготовлен законопроект... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.| Грузовики начнут отвечать в утиль в 2012 году |
| 27.02.2015 02:37 | |||
|
Програмка утилизации грузовых каров а также автобусов обязана существовать запущена с 2012 года, сказал директор департамента авто индустрии Министерства индустрии а также торговли Алексей Рахманов. "Зная позицию Минфина, нам нужно войти еще половину пути, чтобы програмка заработала", - отметил он. Он еще добавил, что в данный момент прорабатываются 3 варианта финансирования этой програмки: подобно схеме утилизации легкового автотранспорта; софинансирование из регионального а также федерального бюджета, также оплачивание через муниципальную а также лизинговую компанию. За разработку програмки утилизации грузовиков а также автобусов госслужащие серьезно взялись летом 2010 года, а также ожидалось, что она сумеет лететь теснее к концу прошедшего года, строчит "РБК daily". Только оказалось, что принципиальные различия базаров легкового а также грузового автотранспорта никак не так легко справиться. Основная изюминка содержится в том, что обладателями грузовиков сообразно большей части являются юридические личика, но не частники. Помимо этого, цену грузовиков больше стоимости легковушек, потому величина субсидии нужно прирастить в два-три раза. В то же время русский фрахтовой парк совсем старенькый - из 1,5 млн каров, окружающих в эксплуатации, 730 тыс. ветше 15 лет - а также в утиль мог пойти фрахтовой хлам, цену которого нечто вроде металлолома не в такой мере, чем премия. Помимо этого, русские производители давали дарить премию только при приобретению грузовика, подобного сдаваемому в утиль, боясь пересаживания на иномарки. Для российских производителей фрахтовой техники старт програмки утилизации был бы как невозможно кстати. путаны Этот сектор восстанавливается наиболее низкими темпами, чем легковой базар, а также куда наименее защищен импортными пошлинами. А именно, когда введения Рф в ВТО предусматривается, что в 2015 году ввозные ставки на завезенные из других стран грузовики будут понижены с сегодняшних 25 по 10%.
|
Поиск
Последние статьи
Выгодное предложение по доставке грузов …
Развивать бизнес в современных условиях, невероятно сложно. Практиче5ски каждой компании, приходится искать партнеров, поставщиков... Подробнее
Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …
Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее
Правильный подбор компании, если нужно з…
Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее
Вільна думка онлайн
Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее