Руководство РФ отказалось от резкого повышения акцизов на бензин в 2014-2016 годах. Благодаря этому стремительного роста цен на горючее удастся избежать, но в дорожных фондах может создаться недочет финансирования, докладывает «Коммерсант».

Раньше руководство избирало меж 2-мя вариациями: Минфин желал за 3 года практически в 2 раза нарастить акцизы на горючее класса «Евро-4» а также «Евро-5», тогда как в Минэнерго предложили ежегодно особо увеличивать ставки на «Евро-4» на 500 рублей за тонну а также на «Евро-5» на 700 рублей за тонну. В результате отличие было отдано другому варианту.

Но настолько бережливый рост ставок акцизов (на 6% а также 12% от уровня на 1 июля 2013 года) никак не может снабдить компенсацию выпадающих заработков дорожных фондов, которые, сообразно оценке Минфина, в наиблежайшие 3 года имеют все шансы собрать 64 миллиардов рублей. Вероятнее только, пропорции меж региональными а также федеральными фондами будут перераспределены, но за счет чего наполнять крайние - мрачно. По всем показателям, для федеральных фондов будет необходимо находить «дополнительные источники» финансирования, которые покуда никак не определены.

Может быть, разыскиваемые 20 миллиардов рублей в год имеют все шансы существовать отысканы при перераспределении заработков бюджета. Но, по всем показателям, меж высококачественными дорогами и поболее доступным бензином отбор был изготовлен в выгоду крайнего.