Интересное

Грузоперевозки любой сложности: вывоз ст…

Строительные работы заключаются не только в созидании зданий, но и в сопутствующем неприятном моменте – работе со строительным мусором. Это обязательная составляющая, избавиться... Подробнее

Стройку индустриальных объектов - 2

Стройку индустриальных объектов - 2

Поэтому, знающий подъезд к процессу строительства дозволяет организациям уменьшить издержки при рациональном итоге а также этим нарастить свою конкурентоспособность на базаре. Фирма Триос в СПб... Подробнее

Неким грузовикам воспрещается перемещени…

В связи с актом, контролирующим марание воздуха на местности Австрии (Immissionsschutzgesetz-Luft - IG-L), губернаторами земель Вены, Нижней Австрии а также Бюргенланд был составлен каталог мер... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Фуры с цветами парализовали проезд на литовско-белорусской границе
02.03.2015 11:18

В преддверии 8 марта на пограничном пропускном пт "Мядининкай - Неподвижный Лог" с литовской стороны образовались большие очереди большегрузного транспорта: местами фуры с цветами для Беларуси, Рф а также остальных государств стоят даже в 3 полосы.

Фуры с цветами парализовали проезд на литовско-белорусской границе

По достоверным сведениям Дирекции пт пограничного контроля Литвы, собственной очереди на пт "Мядининкай" в крайние дни непрерывно ждут от 350 по 450 тягачей. Прогнозируемое время ожидания проезда для их - день. Вице-президент Литовской конфедерации промышленников а также управляющих государственной ассоциации авто перевозчиков "Линава" Альгимантас Кондрусявичюс считает, что в следствии простоя большегрузного транспорта на границе Литвы а также Беларуси снижается привлекательность Литвы как транзитного страны. В интервью газете "Савайте" он поведал, что огромные очереди образуются на выезде из Литвы, простои продолжаются днями, а убытки от дневного простоя грузового кара сочиняют 500-700 литов (100 литов - 29 евро). При всем этом убытки за год лишь 1-го тягача имеют все шансы превосходить 50 тыс. литов. Проектная занятость пт пробела употребляется на 100%, а в часы пик - на 130-150%. Со слов управляющего Дирекции пт приграничного контроля Арнольдаса Тваронавичюса, теснее в нынешнем году начнется введение электронной системы регулирования очередей: на пт в Кибартае система обязана приступить делать 1 июля, в Мядининкае - 1 октября. Потом ее будут вводить а также на остальных пт: "Лаворишкес", "Панямуне", "Рамонишкес". Только литовские коммерсанты считают, что электронная система регулирования очередей трудности никак не решит - нужно отделять средства на формирование инфраструктуры а также улаживать этот вопросец на уровне правительств 2-ух государств. Сообразно утверждению Арнольдаса Тваронавичюса, средства в наиблежайшие два-три года будут выделены для сотворения 2-ух новейших интернациональных погранпунктов на границе Беларуси - в Адутишкисе а также Твярячюсе. Это несомненно поможет убавить авто поток, кой идет через Мядининкай. В будущем планируется снабдить очередной интернациональный пропускной пункт в Шумскасе. Родник: Инфобаза

Поиск

Последние статьи

Музыка без границ!

Как можно получить доступ к самой популярной музыке? Для этого достаточно просто воспользоваться самым... Подробнее

Вулкан игровые аппараты: классификация в…

Вулкан игровые аппараты: классификация выигрышных комбинаций

Популярный игровой клуб Вулкан может предложить любителям азартных развлечений несколько сотен бесплатных слотов,... Подробнее

Доставка грузов из Китая различными вида…

Международное сотрудничество – это основное условие развития партнерства и процветания бизнеса. Большинство предприятий, стараются... Подробнее

Как выбрать автомобильные весы?

Автомобильные весы в Украине используются уже не одно десятилетие. С каждым годом производители пытаются... Подробнее