Интересное
Темпы строительства дорог вздвоить никак…
Любой километр двухполосных автомагистралей, которые никак не требуют переноса коммуникаций а также ценный подготовки участков территорий, обходится приблизительно в 100-200 млн рублей. Всего, на ввод... Подробнее
Глобальная афиша уже появилась
Многие люди периодически (по собственному желанию или это связано с выполнением профессиональных обязанностей – в данном случае не суть важно) выезжают за пределы родного города.... Подробнее
Служба над упрощением документооборота —…
Николай Горбель сказал, что совместный размер транспортно-экспедиционных а также логистических услуг за 2012 год завоевал практически $1,6 миллиардов. (в 2011-м - $1,3 миллиардов.), даже наиболее... Подробнее
А знаете ли вы что?
В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.Экспедиторы указывают на повышение расходов на ЭПИ в следствии пересмотра размера возмездия 'Белтаможсервису' Рынки - 2 |
27.02.2015 02:47 | |||
Вкупе с тем, "Белтаможсервис" провел анализ базара услуг сообразно подготовительному информированию Польши, Германии, Литвы, Латвии, Украины, Рф а также "выявил, что средняя цену предоставленной сервисы на момент по 23.08.2012 сочиняла EUR 10 за 1-ый продукт а также EUR 2 за любой доп продукт в акте ЭПИ". Помимо этого, "Белтаможсервис" направил интерес, что его служба "никак не подлежит регулированию законодательством о ценообразовании". "Программное снабжение e-Client является интеллектуальной собственностью РУП "Белтаможсервис". В согласовании с Законодательством Республики Беларусь "О ценообразовании" предметом законодательства о ценообразовании являются цены (тарифы) на продукты (работы, сервисы). Законодательством дается определение цены (тарифа) - валютная критика стоимости единицы продукта (работы, сервисы). Беря во внимание это, величина возмездия сообразно лицензионному уговору, ясный сообразно договору сторон, никак не подлежит регулированию законодательством о ценообразовании", - считают в РУП "Белтаможсервис". В то же время, экспедиторы указывают на то, что "Белтаможсервис" подключен в муниципальный реестр монополистов на республиканском уровне. А также потому все устанавливаемые тарифы, цены а также возмездия обязаны согласовываться с Департаментом расценочный политики Министерства экономики. В Минэкономики агентству "Бизнес-новости" сказали, что РУП "Белтаможсервис" без помощи других описывает величина возмездия за таможенную операцию сообразно формированию ЭПИ а также за преимущество применения системы е-Client в части передачи документов электронного подготовительного декларирования. При всем этом "неприменного согласования предоставленного размера с Департаментом расценочный политики Министерства экономики Республики Беларусь никак не требуется". В то же время Департамент расценочный политики "исследует ситуацию на базаре услуг по части таможенного дела в части подготовительного информирования а также электронного декларирования". Что станет с транзитом?
|
Поиск
Последние статьи
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее
Подбор оборудования для промышленности
Развитие промышленности и производства в современных условиях, позволяет обеспечить потребности как населения в различных... Подробнее
Sun of Egypt Демо: полное разъяснение бе…
Игровые автоматы с египетской тематикой всегда привлекали внимание азартных игроков. Подробнее
Заказать эвакуатор в Самарканде
Современный человек привык быть мобильным, поэтому, не представляет себя без любимого транспортного средства. Конечно,... Подробнее