Договор Беларуси а также Рф о едином машинном контроле отдало позитивные итоги. Об этом сказал министр транспорта а также коммуникаций Иван Щербо, выступая в Палате представителей пред ратификацией Соглашения об осуществлении машинного (авто) контроля на наружной границе Таможенного союза.

Как произнес Иван Щербо, отвечая на вопросцы депутатов, договор меж Беларусью а также Россией о едином машинном контроле привело к тому, что экспорт услуг белорусских перевозчиков в 2011 году отдал 138% прироста. "Сейчас автотранспорт фактически придвинулся к жд сообразно оказанию экспорта услуг. Относительно сальдо услуг, то авто транспорт - на другом месте опосля трубопроводного", - добавил Иван Щербо, которого цитирует БелТА.

С его точки зрения, ратифицированное сейчас Палатой представителей договор даст вероятность белорусским перевозчикам еще более вкалывать на базаре Казахстана, но не лишь Рф.

Акт был подписан 22 июня 2011 года в Москве. Договор призвано адаптировать смещение продуктов а также автотранспорта сообразно единой таможенной местности ТС. Оно устанавливает единый подъезд к контролю за автоперевозками на наружной границе ТС. Другими словами, тогда с международными автоперевозками весогабаритный контроль станет исполняться лишь на наружных границах "тройки".

Но договор никак не значит отмену весогабаритного контроля снутри Беларуси, потому что сообразно местности республики исполняются местные автоперевозки. Относительно водителей, въехавших с наружной рубежа ТС, то на внутренних пт контроля они будут демонстрировать соответственный акт а также отмахивать далее.