Интересное
Принципиальные конфигурации в КоАП - 2
А если водителя теснее лишили прав, то принять их обратно он сумеет лишь опосля уплаты всех штрафов. Относительно неприменного запросы пересдавать всем лишенным прав абстрактный... Подробнее
Китай улучшает систему ж/д перевозок
Опосля реорганизации Министерства стальных дорог КНР, коммерческое подразделение Министерства транспорта - Китайская жд компания - решило вести реформу на базаре логистических услуг. Сообразно сужденью представителей... Подробнее
Наша родина. С 5 ноября работодатели бол…
С 5 ноября 2013 г. вступит в силу Федерационный закон № 92, обрисовывающий новейшие запросы к автовладельцам а также их работодателям. Теснее через две недельки... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.Контейнеры 20 футов: особенности и преимущества |
18.11.2021 12:28 | |||
Двадцатифутовый контейнер — наиболее востребованная грузовая единица для перевозки относительно небольших партий товара. Многообразие видов этой многооборотной тары позволяет перевозить в сохранности практически любые грузы
Особенности конструкции 20 футовый контейнер — универсальная тара, которая благодаря стандартизированным размерам применяется в морских и наземных перевозках. Унифицированная конструкция упрощает выполнение погрузочно-разгрузочных работ и позволяет размещать по две единицы в кузовах автомобилей и на железнодорожных платформах. Для производства контейнеров используется листовая сталь, которой обшивается каркас, состоящий из сваренных между собой стальных элементов. Для придания большей прочности и жесткости конструкции используются угловые усилители. Пол воспринимает основные нагрузки, потому выполнен из балок, которые сварены между собой в поперечном и продольном направлении. Крыша надежно зафиксирована на несущих балках. Гофрированный лист, который используется в качестве обшивки, имеет антикоррозийную защиту и обладает достаточной жесткостью и прочностью за счет особенностей профиля. Пол контейнера покрыт толстой фанерой, которая обработана специальными средствами, защищающими от воздействия биологических факторов. Древесный материал оптимально подходит для обеспечения хорошего сцепления груза с полом и не допускает скольжения. При необходимости замены изношенного пола сложностей не возникает, а его ремонт не относится к дорогостоящим операциям. Контейнеры 20 футов в отличие от 40 и 45 футовой тары имеют боковые карманы для вилочных погрузчиков, которые упрощают выполнение операций по погрузке и разгрузке. Груз надежно фиксируется внутри бокса с помощью специальных крепежных приспособлений. Двери контейнера предусматривают надежное запорное устройство. Все это обеспечивает сохранность товара на всех этапах перевозки. Маркировка Международная классификация контейнеров:
Основные преимущества Двадцатифутовые контейнеры имеют ряд достоинств:
Универсальность двадцатифутовых контейнеров обеспечивается за счет их технических характеристик, стоимости и затрат на содержание. Они эффективно применяются не только при внутренних и мультимодальных перевозках, но и для хранения и внутризаводского перемещения грузов.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее