А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Грузооборот Роттердама

Грузооборот Роттердама

Порт Роттердам опубликовал итоговые характеристики за 2014 год. Итоговый грузооборот, как раньше объявил в ходе презентации CEO Администрации порта Аллард Кастелейн, составил 444,733 млн тонн – на 1% более, чем в 2013 году. Контейнерооборот подрос на 5,8% по 12,3 млн TEU. Даже поступающий контейнеропоток возрос на 5,8% по 6,4 млн TEU, исходящий – на 5,3% по 5,9 млн TEU. Как отметил А.Кастелейн, в 1-ые четыре-пять месяцев динамика была никак не совсем высочайшей, но в будущем рост восстановился, а также в Роттердаме даже были заторы. Рост контейнерооборота в порту связывают с возрождением экономики, первыми плодами от роста масштабов в шиппинге а также неплохими показателями в секторе deep sea. Значительно выросли объемы брейкбалка – на 12,1%, по 26 млн тонн. Даже перегрузка ро-ро грузов возросла на 8,1% по 20 млн тонн, благодаря возобновленью экономики в Англии а также росту перевозок на этом направленности. Остальные брейкбалк грузы выросли на 28,1% по 6 млн тонн. Некординально сократилась перегрузка сухих грузов (-0,7%). А именно, сократилась перегрузка руды а также металлолома – на 5,2%, по 34,1 млн тонн – как правило вследствие модернизации доменных печей в Германии. Грузопоток кокса подрос, объемы энергетического угля, против, снизились, что в результате отдало ограничение оборота угля на 0,9% по 30,4 млн тонн. Перегрузка сельхозгрузов возросла на 9,2% по 11,3 млн тонн за счет экспорта пшеницы а также импорта кукурузы а также сои с Украины а также из Латинской Америки. Кругооборот наливных грузов сократился на 2,1%а также составил 202,5 млн тонн. Снутри этого сектора на 4,8% по 95,4 млн тонн возрос кругооборот мокрый нефти, нефтепродукты свалились на 8,1% по 75 млн тонн, размер LNG подрос на цельных 59,5%, однако это маленький сектор, признал А.Кастелейн (годичный размер составил 1,2 млн тонн). Ограничение перевалки нефтепродуктов в Администрации порта разъясняют конкуренцией со стороны остальных портов. В общей структуре грузооборота через Роттердам на контейнерные грузы приходится 29%, на наливные – 45%, на сухие – 20% а также на брейкбалк – 6%.


Поиск