Муниципальная налоговая работа Украины (ДФС Украины) ввела доп запросы к гарантиям уплаты таможенных платежей для русских автоперевозчиков при транзите грузов через местность Украины. Об этом сказала пресс-служба Ассоциации интернациональных авто перевозчиков (АСМАП). Сообразно известию АСМАП, которое подтвердили соучастники базара, с 2 октября 2014 года ограничено деянье книг МДП (гарантирующего акта сообразно Таможенной конвенции о интернациональной перевозке грузов 1975 года). Таможенная работа Украины требуют от русских автоперевозчиков доп меры снабжения нечто вроде денежных гарантий либо гарантии в согласовании с Конвенцией о мимолетном завозе 1990 года с внедрением книги интернациональной дорожной перевозки АТА. Голова консульства интернационального союза авто транспорта (IRU, контролирует предоставление интернациональных гарантий а именно сообразно книгам МДП) в Евразии Дмитрий Чельцов, сказал ТАСС, что ограничения коснутся лишь книг МДП выданных АСМАП Рф русским перевозчикам. В известии налоговой службы Украины, отметил Дмитрий Чельцов замечено, что эти меры являются мимолетными а также будут делать по момента отмены ограничений на внедрение книг МДП, введенных ФТС Рф. "Это жест уныния, так как теснее на протяжении 15 месяцев ФТС ввела ограничения на использование книг МДП на местности Рф", - отметил он. Ограничение деяния книг интернациональных дорожных перевозок ФТС ввела осенью 2013 года. ФТС Рф ограничила деяние книг МДП выданных всеми АСМАП для всех перевозчиков, независимо от их гос принадлежности. Трансформирование процедуры внедрения системы МДП в таможенном ведомстве объяснили несоблюдением обещаний со стороны АСМАП а также разглядывали вопросец о выборе новой гарантирующей организации. Чельцов еще заявил, что IRU выступает супротив всех ограничений сообразно гарантиям в рассуждении книг МДП а также станет находить пути урегулирования. Он еще отметил, что в связи с введением ограничений цену транзита через местность Украины может существенно подрасти, что в окончательном результате отразится на стоимости продуктов для покупателя. Это подтвердил а также член АСМАП, ведущий директор интернационального автоперевозчика ООО "ЛарТранс" Александр Ларионов. "Это совсем тронет перевозок в Болгарию, Турцию а также Италию а также назад, так как значимая часть перевозок в эти страны идет через Украину. А сейчас на границе с Украиной перевозчику будет необходимо давать финансовое снабжение, что отразится на стоимости перевозок", - сказал Ларионов ТАСС. Он еще отметил, что подорожание перевозок станет зависеть от дальности самих перевозок а также вероятных маршрутов объезда.