Минтранс обратился к господствам Крыма с просьбой направить особенное интерес на цену больших услуг тем, кто ждет паром в порту «Крым». Цену товаров а также услуг совсем высочайшая. ФАС даже возбудило ремесло в рассуждении Единой транспортной дирекции. Она считает, что на данный момент цену перевозки грузового транспорта через Керченский пролив очень завышенная. Однако голова ведомства Минтранс Максим Соколов считает, что транспортная дирекция никак не вправе выверять тарифы, потому вопросец необходимо улаживать с внедрением остальных рычагов. С ноября транспортные грузы исполняются сообразно маршрутам порт «Крым» - порт «Кавказ» а также «Новороссийск» - «Керченский мореходный торгашеский порт». С 1 мая за базу перевозок грузовых каров через пролив была принята расчётная цена полосы Кавказ-Крым - 11 470 рублей. Цена был установлен пока суд да дело а также был экономически обоснованным. С июня цена подняли - он стал 20 тыщ 650 рублей за один рейс. При расчёте стоимости было принято отдаление от порта "Новороссийск" по порта «Феодосия» - 191 километр. А в то же время отдаление от порта «Кавказ» по порта «Крым» только 5 км. С 5 октября грузовые машинки перевозят сообразно маршруту «Новороссийск - Керченский мореходный торгашеский порт». Поменять маршрут было заметано в следствии больших сборов администрацией Феодосийского морского торгашеского порта. И в итоге прибыли власть торгашеского порта в Феодосии получила убытки. А ведь аренда 1-го парома за месяц обходится в миллионы рублей, означает, неполученная прибыль администрации порта в Феодосии станет исчисляться большой суммой. Сейчас грузовик длиной менее 16,5 метра разрешено перевезти туда а также назад на полосы Новороссийск - Керченский мореходный торгашеский порт" только за 16 тыщ семьсот рублей. А что если избрать маршрут для перевозки «Кавказ - Крым», то позволительно поэкономить две тыщи рублей. В связи с окончанием курортного сезона уменьшился транспортный поток а также сразу возрос спрос на грузовые перевозки. Потому было принято заключение завести особо грузовую линию через Керченскую переправу. Вообщем транспортные фирмы, чтобы убавить затраты на перевозку грузовых каров, снимают для перевозки обширные авто, которые никак не относятся к грузовым. Этак выходит еще подешевле. Всё-таки сумма в 16 тыщ еще бьёт сообразно карману перевозчика, а означает, все это автоматом ложится на цену продуктов, которые поступают в Крым.