А знаете ли вы что?
В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.Iveco представила свежеиспеченный служебный самосвал |
С 14 сообразно 16 мая в комплексе «Крокус экспо» проходила 17-я интернациональная выставка «Горное оснащение, добыча а также обогащение руд, минералов». На этом представительном форуме фирма Iveco показала новенькую модель служебного самосвала - Astra RD32. ООО «Ивеко Руссия», служебный импортер конторы в Рф, поставляет в нашу страну томную карьерную технику с прошедшего года. Осуществление каров серии HD ведется достаточно удачно. Но больше русских потребителей увлекается транспортом большей грузоподъемности. С весны 2013-го Astra получила в родное приказ свой локализованный служебный интернет-сайт. На выставке Astra показала трансформацию RD32 с колесной формулой 4 х 2 а также грузоподъемностью 32 тонны при совершенной массе 54 тонны. Самосвал приводится в перемещение шестицилиндровой дизельной насильственный аппаратом Cursor 10, мощностью 381 л.с. При 1000 об/мин движок гарантирует хитрящий момент 1800 Нм. Сообразно токсичности выхлопа машинка дает ответ потребностям EPA - CARB - OFF ROAD TIER 3. Наибольшая прыть самосвала - 62,6 км/ч. чтобы, чтобы кар отлично себя «чувствовал» в трудных погодных а также дорожных критериях, которыми различается служба в карьерах, он владеет опцию «холодного запуска», топливный фильтр-водоотделитель с обогревом а также двоякий засушливый лёгкий фильтр. На машинку установлена шестиступенчатая АКПП Alison HD 4560, снабженная встроенным гидрозамедлителем. Тормоза дискового типа, на каждую ось предвидено сообразно 2 суппорта. Система дает ответ потребностям ISO 33450 а также SAE J 1473. Для большей прочности в движке самосвала установлен движковый тормоз Iveco Turbo Brake. |