А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Трудности перевозок из Украины

Трудности перевозок из Украины

Муниципальная власть жд транспорта Украины («Укрзализныця») констатировала осложнение критерий грузового известия со странами Таможенного союза. Фактор – усиление с 1 октября процедуры подготовительного информирования о вагонах а также багажах, последующих из Украины на местность государств ТС в транзитном либо экспортном известьи. Ежели раньше бумаги передавались в электронном облике конкретно при отправлении грузового поезда с украинской приграничной станции, то с октября требуется уведомление за 4 часа по пересечения пределов Рф либо Беларуси. Помимо этого, усложнился документооборот – расширен список сведений, передаваемых о багаже. Раньше это были накладная а также поездная передаточная ведомость (в электронном формате); сейчас требуются доп сведения о багаже из счета-фактуры а также упаковочного листа, также название багажа в кодах классификатора ВЭД Таможенного союза. «При этом ОАО «РЖД» станет объединять. Ant. разъединять всю информацию условно грузов», – объясняет УЗ. Сообразно оценке перевозчика, нововведения являются усложняющими для грузового известья со странами ТС. Указывается, что раньше «Укрзализныця» теснее отработала функцию информационного взаимодействия с белорусской стороной (в личике Белорусской стальной пути), а также она гораздо легче вводимой с 1 октября. Новейшие управляла создадут наиболее твердые условия для государств, никак не входящих в единую таможенную местность ТС, констатирует УЗ.


Поиск