Интересное

В Украине желают обпиздюкать налогом пер…

В то же время, со слов гендиректора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров а также дилеров Олега Назаренко, таковая методика теснее никак не употребляется. "МВД ужесточило контроль над... Подробнее

Ночкой дают уладить «парковочную анархию…

Депутаты Гос Думы дают ночью а также в выходные дни аннулировать деяние символов, которые воспрещают парковку каров, передает «Российская газета». Соответственный законопроект теснее внесен в... Подробнее

Пробела для фур на МКАД стали электронны…

Наша родина. С 1 октября пропуск для въезда грузовиков на МКАД разрешено станет оформить лишь в электронном облике. Для по-лучения пробела необходимо зафиксироваться на портале... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах

Расположение и скрепление грузов в вагонах и контейнерах согласно статье 23 Устава производится по требованиям Технических условий расположения и скрепления грузов,  которые ободрены МПС России.

 

Технические условия предусмотрены, в основном, для всех типов грузов, грузоперевозка которых содержит массовый и систематический характер. Это могут быть и как лесоматериалы, металлопродукция, железобетонные, асбестоцементные товары, а также разнообразные конструкции, грузы в ящичной комплектации и многие другие. Для каждой из этих разновидностей товара разработаны схемы расстановки и скрепления их на платформах и в полувагонах, названия крепежных материалов, их число и параметры, способы крепежа.

 

В Технических условиях рассмотрены основные условия по обеспечению цельности грузовых вагонных составов при производстве погрузочно-разгрузочных работ с разнообразными изделиями.

Всю ответственность за верное расположение грузов при отправке и за исполнение Технических норм несет грузоотправитель или организация, исполняющая эти функции. Работники, несущие ответственность за загрузку, крепеж и выгрузку грузов, обязаны проверять знания Технических условий расположения и скрепления грузов. Проверка осуществляется раз в два года, также при установке на должность комиссией под руководством старшего или участкового коммерческого ревизора. Исполнение предписаний Технических условий проставляется на оборотной стороне накладной в соответствующей графе, ставится подпись отправителя груза с обозначением занимаемой должности.

Сотрудники железнодорожной станции осматривают загруженные вагоны, таким образом, ведут контроль над исполнением грузоотправителями Технических условий. Особое внимание уделяется на соответствие размещения груза согласно тем условиям, которые указаны в Технических условиях, корректность расположения и крепежа груза, соответствие общим положениям расположения и скрепления грузов.

Правильность расположения и скрепления грузов, прописанных в Технических условиях, устанавливает приемосдатчик 5 или 6 разряда. Это зависит от пункта производства грузовых операций, а там, где его нет, — директор станции или его заместитель. В вагонном листе устанавливается соответствующая пометка, ставится подпись, должность и фамилия проверяющего загрузку.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее