Интересное
Трагедии без ГИБДД – в Москве теснее в и…
Спецоформление аварий без вызова служащих ГИБДД а также ограничений сообразно стоимостиремонта (этак нарекаемая система Европротокола) может завязаться в столице теснее в июле нынешнего года. Об... Подробнее
Санкции Рф поставили польских автоперево…
В итоге ответа Рф на санкции автоперевозчики Польши оказались на границы банкротства, заявил председатель Общепольской ассоциации интернациональных перевозчиков а также экспедиторов «Подласе» Вальдемар Ящур. «Наша ситуация... Подробнее
Дарите своим дамам цветы
Все представительницы прекрасного пола любят получать в подарок цветы. Конечно, за некоторым исключением – изредка природа «награждает» некоторых представителей рода человеческого аллергией на цветочную пыльцу... Подробнее
А знаете ли вы что?
В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.Преимущества червячной передачи |
05.10.2014 06:32 | |||
Из всех типов редукторов, используемых в современном машиностроении, червячные являются наиболее распространенными. Планетарные и волновые имеют массу своих достоинств, но при этом не получили настолько широкого распространения в промышленности – как показывает практика, в большинстве случаев используются либо цилиндрические, либо червячные (волновые, по сути, до сих пор используются только в оборонно-промышленном комплексе, в мирных изделиях они применяются крайне редко). В первую очередь это объясняется простотой реализации самого метода – червячный привод в любом механизме, где вообще в принципе его применять возможно, обходится существенно дешевле, чем любой другой тип привода, если конструкция предполагает наличие редуктора.
Червячная передача – один из простейших механизмов, используемых в современном машиностроении, именно поэтому она и стала настолько распространенной. Винт, на котором нарезана резьба трапецеидального профиля, и колесо с профилем, рисунок которого соответствует рисунку профиля винта – только и всего. Червяк вращается, зубья при вращении входят в зацепление с зубьями принимающей шестерни, ось которое под прямым углом пересекается с осью самого винта. Все действительно просто. По крайней мере, если смотреть со стороны – на производстве все выглядит несколько не так, но там в большинстве случаев удается обойтись стандартными средствами – современные системы автоматического проектирования умеют выдавать нужны профиль и зубьев звездочек, и резьбы на винте по определенным параметрам. А их на самом деле не так уж и много – диаметр вала, диаметр звездочки, крутящий момент, который требуется передать, количество зубьев в случае, если это действительно необходимо. Например, когда речь идет о высокой точности дискретного перемещения, что случается, когда речь идет о заточке пил, и тут обычным шаговым двигателем или сервоприводом уже не обойдешься – необходимо абсолютно точное позиционирование, учитывая многократное перемещение той же пилы вокруг радиальной оси, и в таких случаях отклонение даже на сотую долю миллиметра приведет к тому, что зубья пилы окажутся не заточенными, а просто сточенными (и пилить, соответственно, будет нечем). Но на точности позиционирования преимущества червяной передачи перед остальными типами механических передач не заканчиваются. Стоит также отметить ее компактность – планетарные и цилиндрические редукторы требуют куда больше места.
|
Поиск
Последние статьи
Стеллажи для оборудования склада автомоб…
Торговля автомобильными запчастями – это достаточно сложный процесс, который связан в первую очередь с... Подробнее
Заказ автобусов в Екатеринбурге

Транспорт решает множество проблем. Это не только переезды и путешествия, а также и грузовые... Подробнее
Поставки фильтрующих материалов
Фильтрующие материалы от поставщика Каждому активному предприятию, приходится непосредственно сотрудничать с партнерами и поставщиками, которые... Подробнее
Как подготовится к переезду: полезные со…
Пожалуй, каждому из нас в течение жизни приходится сталкиваться с разного рода переездами. Подробнее