Интересное

Тяжелая порция томных грузовиков - 1

Валентин Лопан - директор ООО «Агентство деловых связей», творец а также управляющий ЦОС «МАЗ» в 1996-2007 гг. Он ведет блог, осведомленный белорусскому автопрому. То, что... Подробнее

Встреча управляющих а также экспертов бе…

Во время встречи прозвучал разряд деловых предложений, которые в скором времени будут рассматриваться гранями. Этак, сообразно воззренью Николая Борового, интереса заслуживает не столько служба отдельной,... Подробнее

5 советов по выбору транспортной компани…

Сейчас транспортные компании оказывают множество услуг, самыми основными из которых являются переезд, грузоперевозки и грузовое такси. Чтобы сэкономить свое время и нервы для... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Зима близко. Пома менять колеса
07.11.2014 21:41

Если внимательно изучить статистику дорожно-транспортных происшествий и провести некоторые параллели с сезоном, то можно отчетливо увидеть, что подавляющее большинство аварий происходит в период с октября по декабрь. То есть, в то самое время, когда погода вытворяет что-то непонятное – в одном регионе еще тепло,  в соседнем уже снег на дорогах лежит, в третьем снег уже превратился в жидкую кашицу, а в четвертом эта кашица уже превратилась в ровную корку льда. Всему виной климатические условия? На самом деле нет – есть определенные рекомендации от ГАИ, согласно которым к зиме стоит готовиться заранее. Эти бы рекомендации да применить ко всем остальным отраслям народного хозяйства, а то вечно у нас кто-то оказывается не готов… То коммунальщики не озаботились состоянием тепловых магистралей, то еще что-нибудь в этом роде случится. Но водители-то на самом деле могут подготовиться и заранее – есть магазины, которые осуществляют продажу шин с доставкой, http://www.moreshin.com.ua/delivery/151.html, например, так что ездить по куче торговых точек и спрашивать «а есть ли у вас такая-то и такая-то резина» на самом деле уже давно совершенно не обязательно.

Осталось только определиться, на чем конкретно ездить – ставить шипованную резину или нет, с глубоким рисунком протектора, но редким, или же с неглубоким, но более частым…  В плане протектора все зависит от состояния дорог, и тут лучше брать усредненное значение по показателями предыдущих лет. А с шипами все несколько сложнее, благо можно брать резину, в которую шипы вмонтированы «намертво», а можно взять вариант, с которым потом впоследствии можно будет «работать» в зависимости от того, куда, на чем и как ехать. На городских дорогах, к примеру, шипы показывают себя просто отлично – они действительно хорошо держат направление, способствуют лучшей управляемости, но… все это верно только в том случае, если речь идет о более-менее обледенелой трассе или городском проспекте. Если дорога чистая, и за город выезжать в обозримом будущем (в течение зимы, по крайней мере – некоторые ездят на дачу только в теплое время года) не планируется, то шипы особенного смысла не имеют – на чистом асфальте они довольно быстро износятся и превратятся из преимущества в проблему, причем в ряде случаев довольно серьезную. Но если поездки на дачу планируются, а загородные дороги занесло, тогда, безусловно, шипованная резина будет лучшим вариантом.


Поиск

Последние статьи

Казино Вулкан Платинум, перспектива успе…

Казино Вулкан Платинум, перспектива успешной игры

Казино Вулкан Платинум Практически каждый человек старается быть перспективным и успешным, поэтому, приходится не... Подробнее

Казино Азино 777 – преимущества игры на …

Казино Азино 777 – преимущества игры на официальном сайте

Казино Азино 777 С учетом высокого спроса на игру в интернете, приходится не просто... Подробнее

Один из первых азартных клубов - Азино

Никогда не выигрывали в казино? Подробнее