Интересное
Как удлинить срок эксплуатации грузовых …
Перерожденный радиопротектор.Ежели профиль протектора шины изношен, это никак не значит, что шина никак не пригодна к эксплуатации. Возобновленье шины с помощью нанесения новоиспеченого протектора отчуждает... Подробнее
Минтранс РФ а также перевозчики тащат ас…
В Минтрансе с убеждением АСМАП теснее никак не согласились а также приводят в образцы остальные страны. «Принятый подъезд к финансированию автодорог, в базе которого установлен... Подробнее
Програмка сообразно развитию логистическ…
Помимо этого, как сказал Юрий Шулейко, для Гродненской области было бы актуально творенье жд логистического терминала. "Нужно сыскать заключение, которое бы позволило уменьшить очереди большегрузов... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.Украина переходит на топливные стандарты Евро-3, Евро-4, Евро-5 |
29.10.2015 18:35 | |||
Руководство Украины приняло заключение о переходе на топливные стандарты Евро-3, Евро-4, Евро-5, передает РБК-Украина со ссылкой на министра энергетики а также угольной индустрии Эдуарда Ставицкого. "Принято заключение сообразно национальному плану деяний сообразно переходу на Евро-3, Евро-4, Евро-5", - произнес Э.Ставицкий. Он еще заверил, что Шебелинский газоперерабатывающий завод никак не станет прикрыт опосля конечного перехода Украины на эталон Евро-3. "Мы делаем стремления, чтобы сделать вслед за тем создание Евро-3, Евро-4 а также Евро-5", - произнес министр.С 1 июля 2013 г. на Украине действуют новейшие технические условия, сообразно коим на Украину разрешено импортировать, создавать а также торговать нефтепродукты лишь сообразно эталонам Евро-4, Евро-5. Как фиксировали раньше эксперты, вопросец о поступлении на Украину горючего в следствии рубежа наиболее невысокого свойства, зависит от Министерства заработков а также сборов. Еще фиксировалось, что горючее эталона Евро-2 а также Евро-3 импортировалось в большей степени из Рф а также Казахстана. Евро-3 - экологический эталон, стабилизирующий оглавление вредоносных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными а также бензиновыми движками. Был введен в Евросоюзе в 1999 г. а также заменен эталоном Евро-4 в 2005 г. Евро-4 был заменен на эталон Евро-5 в 2009 г. Родник: ЭКОПРЕСС
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее