Интересное

Характеристика и способы перевозки метал…

Характеристика и способы перевозки металлопродукции

В этой статье рассмотрим особенности грузоперевозки металлопродукции. Все изделия из металла отличаются по возможностях погрузки, грузоперевозки сохранности. Специалисты  разделяют изделия из металла на три большие... Подробнее

«Укрзализныця» повысила степень доп сбор…

«Укрзализныця» повысила степень доп сборов, взыскиваемых за сервисы при транзитных перевозках грузов

Муниципальная власть жд транспорта Украины («Укрзализныця») поменяла основание доп сборов за сервисы при перевозках транзитных грузов. Соответственное состояние распространяется на ставки сборов а также плат,... Подробнее

Аренда экскаватора: какую дополнительно …

Не всем доступно сразу приобрести экскаватор для постоянной работы с использованием требуемого вида спецтехники на строительных или дорожных объектах. Поэтому многие предпочитают заранее просматривать информацию... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Рига может начинать логистическим центром для доставки китайских продуктов в Европу
15.07.2015 16:49

В Риге проходила конференция высочайшего уровня сообразно транспорту а также логистике перед заглавием «Соединяя Азию с Европой». Сообразно подготовительным договоренностям, Рига может стоить не малым центром дистрибуции китайских продуктов на Скандинавию а также Восточную Европу.

На Рижскую конференцию «Соединяя Азию с Европой» съехались профессионалы в транспорту а также логистике практически отовсюду: из Китая, Индии, Среднеазиатских государств, Северной Европы.

На встрече в латвийском Министерстве извещенья была достигнута концептуальная соглашение о способности сотворения в Риге большого логистического центра, сообразно распространению китайских продуктов на страны Северной Европы а также часть Восточной.

представители Китая требуют собственных партнеров совершенствовать инфраструктуру а также усиливать пропускную дееспособность жд а также морских стезей. Чтобы в будущем конно-железная дорога никак не захлебнулась при существенном увеличении грузопотока.

«Надо усиливать пропускную дееспособность стезей. Совершенствовать инфраструктуру а также поэтому уменьшать издержки. Шелковый путь связан с великими финансовыми выгодами для всех государств, задействованных в процессе», - указал зам. министра транспорта КНР Вэн Мэнъюн. Вообщем, покуда кремнем преткновения стоит вопросец инвестиций. Стороны обязаны ориентироваться, кто а также насколько обязан класть в формирование местной логистической инфраструктуры.

Родник: ЭКОПРЕСС

Рига может начинать логистическим центром для доставки китайских продуктов в Европу


Поиск

Последние статьи

Правила игры в Казино Фараон

Правила игры в Казино Фараон

Перспективное игровое Казино Фараон Казино Фараон Когда человек собирается играть в интернете, он всегда начинает... Подробнее

Джой Казино можно скачать на Андроид

Джой Казино можно скачать на Андроид

Правила скачивания Джой Казино на Андроид Джойказино Каждый игрок, старается вести свою игру так, чтобы... Подробнее

Перевозка опасных грузов, правила безопа…

Перевозка грузов различного типа, для многих предприятий, является производственной необходимостью. Конечно, для того, чтобы... Подробнее

Пассажирские и грузовые чартерные рейсы

Перевозки, становятся важной составляющей в развитии услуг и сервисов, которым пользуется население и различные... Подробнее