Интересное

Наша родина занимает 5 местечко в мире с…

Знаменитое аналитическое агентство «Автостат» представило рейтинг государств с самым огромным в мире автопарком. Наша родина, на местности которой записанно распорядка 45,4 миллиона каров, в предоставленном... Подробнее

Италия. Ограничения на перемещение грузо…

транспортные средства, перевозящие грузы, которые в силу собственной природы, погодных либо сезонных причин предрасположены к стремительной порче, а также обязаны скоро перевозиться от места... Подробнее

«Укрзализныця» ввела условный запрещение…

Муниципальная власть жд транспорта Украины («Укрзализныця») воспретила перевозку грузов а также порожних вагонов в направленности Донецкого региона. Конвенция обхватывает некоторое количество 10-ов станций Донецкой магистрали, все... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Рига может начинать логистическим центром для доставки китайских продуктов в Европу
15.07.2015 16:49

В Риге проходила конференция высочайшего уровня сообразно транспорту а также логистике перед заглавием «Соединяя Азию с Европой». Сообразно подготовительным договоренностям, Рига может стоить не малым центром дистрибуции китайских продуктов на Скандинавию а также Восточную Европу.

На Рижскую конференцию «Соединяя Азию с Европой» съехались профессионалы в транспорту а также логистике практически отовсюду: из Китая, Индии, Среднеазиатских государств, Северной Европы.

На встрече в латвийском Министерстве извещенья была достигнута концептуальная соглашение о способности сотворения в Риге большого логистического центра, сообразно распространению китайских продуктов на страны Северной Европы а также часть Восточной.

представители Китая требуют собственных партнеров совершенствовать инфраструктуру а также усиливать пропускную дееспособность жд а также морских стезей. Чтобы в будущем конно-железная дорога никак не захлебнулась при существенном увеличении грузопотока.

«Надо усиливать пропускную дееспособность стезей. Совершенствовать инфраструктуру а также поэтому уменьшать издержки. Шелковый путь связан с великими финансовыми выгодами для всех государств, задействованных в процессе», - указал зам. министра транспорта КНР Вэн Мэнъюн. Вообщем, покуда кремнем преткновения стоит вопросец инвестиций. Стороны обязаны ориентироваться, кто а также насколько обязан класть в формирование местной логистической инфраструктуры.

Родник: ЭКОПРЕСС

Рига может начинать логистическим центром для доставки китайских продуктов в Европу


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее