Интересное

Госкомпания Русские авто дороги» в 2010 …

Госкомпания Русские авто дороги» в 2010 году получит 17,27 миллиардов руб. нечто вроде субсидии из федерального бюджета

Соответственное распоряжение № 596 премьер-министр Владимир Путин подписал 4 августа 2010 г. Средства будут ориентированы на 4 больших проекта Росавтодора: стройку а также реконструкцию федеральной... Подробнее

Содержание грузовой и коммерческой работ…

Содержание грузовой и коммерческой работы при организации грузоперевозок

По мнению большинства ученых, грузовая и коммерческая работа в основном включает в себя комплекс вопросов, которые связанны с грузоперевозками, главным образом его начальными и конечными... Подробнее

Основные свойства грузов и их влияние на…

Основные свойства грузов и их влияние на выбор технических средств и условий грузоперевозок. Часть 2.

Актуальной  для железнодорожной перевозки, в прочем, как и при  автоперевозке и других видах перевозок, является свойство насыпных или навальных грузов, передвигаться под действием сил тяжести... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Рига может начинать логистическим центром для доставки китайских продуктов в Европу
15.07.2015 16:49

В Риге проходила конференция высочайшего уровня сообразно транспорту а также логистике перед заглавием «Соединяя Азию с Европой». Сообразно подготовительным договоренностям, Рига может стоить не малым центром дистрибуции китайских продуктов на Скандинавию а также Восточную Европу.

На Рижскую конференцию «Соединяя Азию с Европой» съехались профессионалы в транспорту а также логистике практически отовсюду: из Китая, Индии, Среднеазиатских государств, Северной Европы.

На встрече в латвийском Министерстве извещенья была достигнута концептуальная соглашение о способности сотворения в Риге большого логистического центра, сообразно распространению китайских продуктов на страны Северной Европы а также часть Восточной.

представители Китая требуют собственных партнеров совершенствовать инфраструктуру а также усиливать пропускную дееспособность жд а также морских стезей. Чтобы в будущем конно-железная дорога никак не захлебнулась при существенном увеличении грузопотока.

«Надо усиливать пропускную дееспособность стезей. Совершенствовать инфраструктуру а также поэтому уменьшать издержки. Шелковый путь связан с великими финансовыми выгодами для всех государств, задействованных в процессе», - указал зам. министра транспорта КНР Вэн Мэнъюн. Вообщем, покуда кремнем преткновения стоит вопросец инвестиций. Стороны обязаны ориентироваться, кто а также насколько обязан класть в формирование местной логистической инфраструктуры.

Родник: ЭКОПРЕСС

Рига может начинать логистическим центром для доставки китайских продуктов в Европу


Поиск

Последние статьи

Преимущества Автобусных Поездок

У человека, который намерен отправиться на экскурсию, навестить близких или поехать в командировку встает... Подробнее

Качественная подготовка для обучения в Ч…

Качественная подготовка для обучения в Чехии

Каждый сознательный молодой человек задумывается о получении престижного высшего образования. Конечно, в зависимости от... Подробнее

Вся информация о Чемпион казино

Вся информация о Чемпион казино

Чемпион казино – игра, для выигрышей онлайн казино Для многих людей игра в... Подробнее

Все, что необходимо знать об игре в кази…

Все, что необходимо знать об игре в казино

В современном мире, игра в казино стала невероятно популярной. Более того, сегодня игрокам предлагается... Подробнее