Интересное

Для грузовиков ветше 5 лет транспортный …

В Подмосковье с 1 января 2015 года увеличивается транспортный налог - для большинства автовладельцев региона он вырастет на 3 рубля за одну лошадиную силу. Такая... Подробнее

Общие требования к железнодорожной перев…

Общие требования к железнодорожной перевозке ядовитых и едких веществ наливом

В данной статье опишем условия, которые необходимо соблюдать при железнодорожной перевозке наливом ядовитых и едких продуктов. Железнодорожная перевозка опасных жидкостей, относящихся к классам ядовитых и... Подробнее

Избираем неопасный кар - 7

Разгонная динамика. Экономию на «лошадях» также считаю неприемлимой. Тем, кто «не гоняет», также приходится включаться в поток а также опережать с выездом на «встречку». Очевидно,... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Из жизни южноамериканских дальнобойщиков. Детали - 1
13.09.2015 01:29

Дальнобойщик в USA это никак не служба, это образ жизни. Начиная с подписания президентом Д. Эйзенхауэром государственного акта о строительстве 66,000 км высокоскоростных шоссе а также дорог в USA в 1956 году, специальность дальнобойщика остается одной из самых нужных, как а также одной из самых высокооплачиваемых для проф водителей.

Ежегодно в USA грузовики перевозят возле 10 миллиардов. тонн грузов, общей ценою наиболее 9 трлн. баксов. Сейчас все перевозится с помощью грузовиков, без их Южноамериканская экономика умрет.

Сообразно всей системе дорог в USA предусмотрены спец приостановки для грузовиков, которые постоянно следовательно из далека, на таковых пит-стопах водители имеют все шансы заполучить целый роздых, посещать в душ, а также непревзойденно съесть.

Сейчас предназначенных остановок для дальнобойщиков больше 6000. Большая часть пит-стопов имеют сервисную линию, которая способна в маленький срок починить грузовик, к слову, сами дальнобойщики именуют грузовик "риг". Естественно, движок вам никак не поменяют, только без заморочек сменят колеса, масло, починят потерянное зеркало либо протекающую топливную линию, сменят ботинки, а также осуществят остальной требуемый починка.

Огромные логистические фирмы, к примеру UPS либо Snyder, имеющие в собственном наличии сотки грузовиков, имеют свои фирменные огромные пит-стопы для капитального починки а также сервиса грузовиков. В других вариантах даже огромные фирмы употребляют пит-стопы, встречающиеся на дорогах.

Заправки для дальнобойщиков разделены от заправок для легковых каров. Соединено это с тем, что, во-1-х, топливные баки грузовиков гораздо более, а также традиционно грузовики имеют 2 бака сообразно 300-500 л.. Грузовики, которые работают в удаленных от цивилизации местах, к примеру, у нефтяников, имеют все шансы располагать а также сообразно 2 бака ёмкостью 1500 л.. Заправочные насосы таковых станций совсем массивные, а также качают горючее приблизительно в 4 раза скорее, чем обыденные помпы.

Из жизни южноамериканских дальнобойщиков. Детали - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее

Как можно купить дешевые авиабилеты в Ук…

Чтобы можно было приятно путешествовать, необходимо руководить всеми возможностями подбора билетов и маршрута самостоятельно.... Подробнее