Интересное

На польско-российской границе скопились …

У российско-польской рубежа - километровые очереди из фур. Машинками вбиты вот и все подъезды к приграничному Багратионовску. Водители обязаны парковать большегрузы даже на автозаправочных станциях... Подробнее

Тяжебный презент перевозчикам Йес на Рож…

Тяжебный презент перевозчикам Йес на Рождество христово!

20 декабря 2012 года Арбитражным трибуналом Смоленской области вынесено заключение, которое обязано начинать одним из важных в сфере интернациональных авто перевозок грузов, сообразно вопросцу охраны... Подробнее

Тендер на стройку скоростной стальной пу…

ОАО «Проектная фирма ВСМ-2» (Екатеринбург) в конце 2012 года планирует огласить тендер на стройку скоростной магистрали Столица - Нательный Новгород - Казань - Екатеринбург (ВСМ-2). На... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Из жизни южноамериканских дальнобойщиков. Детали - 1
13.09.2015 01:29

Дальнобойщик в USA это никак не служба, это образ жизни. Начиная с подписания президентом Д. Эйзенхауэром государственного акта о строительстве 66,000 км высокоскоростных шоссе а также дорог в USA в 1956 году, специальность дальнобойщика остается одной из самых нужных, как а также одной из самых высокооплачиваемых для проф водителей.

Ежегодно в USA грузовики перевозят возле 10 миллиардов. тонн грузов, общей ценою наиболее 9 трлн. баксов. Сейчас все перевозится с помощью грузовиков, без их Южноамериканская экономика умрет.

Сообразно всей системе дорог в USA предусмотрены спец приостановки для грузовиков, которые постоянно следовательно из далека, на таковых пит-стопах водители имеют все шансы заполучить целый роздых, посещать в душ, а также непревзойденно съесть.

Сейчас предназначенных остановок для дальнобойщиков больше 6000. Большая часть пит-стопов имеют сервисную линию, которая способна в маленький срок починить грузовик, к слову, сами дальнобойщики именуют грузовик "риг". Естественно, движок вам никак не поменяют, только без заморочек сменят колеса, масло, починят потерянное зеркало либо протекающую топливную линию, сменят ботинки, а также осуществят остальной требуемый починка.

Огромные логистические фирмы, к примеру UPS либо Snyder, имеющие в собственном наличии сотки грузовиков, имеют свои фирменные огромные пит-стопы для капитального починки а также сервиса грузовиков. В других вариантах даже огромные фирмы употребляют пит-стопы, встречающиеся на дорогах.

Заправки для дальнобойщиков разделены от заправок для легковых каров. Соединено это с тем, что, во-1-х, топливные баки грузовиков гораздо более, а также традиционно грузовики имеют 2 бака сообразно 300-500 л.. Грузовики, которые работают в удаленных от цивилизации местах, к примеру, у нефтяников, имеют все шансы располагать а также сообразно 2 бака ёмкостью 1500 л.. Заправочные насосы таковых станций совсем массивные, а также качают горючее приблизительно в 4 раза скорее, чем обыденные помпы.

Из жизни южноамериканских дальнобойщиков. Детали - 1


Поиск

Последние статьи

Мировой контейнерный сервис

Контейнерное оборудование, является одним из основных в обеспечении грузовых перевозок. Практически, обеспечить перевозку грузов... Подробнее

Как организовать эффективный квартирный …

Как организовать эффективный квартирный переезд в Киеве? Подробнее

Международные грузовые перевозки из Моск…

Международные грузовые перевозки, остаются одним из самых востребованных способов в доставке грузов. Практически каждое... Подробнее

Африка принимает все больше грузов

Грузовые перевозки, становятся неотъемлемой частью общего экономического развития стран и континентов. Сегодня, каждое государство,... Подробнее