Интересное

Что такое электронная коммерция

Электронный бизнес – новый вид экономической деятельности, который сформировался в результате развития телекоммуникационных технологий и компьютерных информационных сетей. К электронному бизнесу принято относить любую деловую... Подробнее

ЛОГИСТИКА – инновационное воспитание для…

Переподготовка сообразно курсу «Логистика» в бизнес-школе Межотраслевого ВУЗа повышения квалификации а также переподготовки сотрудников БНТУ только за 1 год дозволит купить новенькую профессия, востребованную на... Подробнее

Абсолютная отмена доверенности – акт тес…

Министерство внутренних дел разработало проект распоряжения, которое отменяет обычную рукописную доверенность! Все нужные поправки, наконец-то, согласованы с Министерством транспорта, Министерством сельского хозяйства, Министерством юстиции а... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Избавление от уплаты сбора. Будет ли проще? - 1
12.07.2015 16:09

Не тайна, что ветвь грузоперевозок располагаться сейчас в достаточно непростом расположении. Однако стоит, наверняка, все таки освежить память, что эта социально нужная сфера экономики приносит большой заработок а также нечто вроде налогов, а также, этак заявить, напрямую - нечто вроде уплаты дорожных сборов.

Значимым сдвигом в совершенствовании законодательства, регулирующего перемещение тяжеловесных а также (либо) крупногабаритных транспортных средств сообразно дорогам Беларуси, а также, как последствие, в усовершенствовании общей ситуации в транспортной ветви почти всем спецам представляются нормы Указа Президента Республики Беларусь от 6 августа 2014 г. № 398 «О внесении добавлений а также конфигураций в Приказ Президента Республики Беларусь от 26 ноября 2010 г. №613». Сейчас «большие машины» освобождены от уплаты сборов на оглавление дорог. Как это изменит положение дел в сфере грузоперевозок а также вообщем - изменит ли?..

Легенды а также рифы

Невзирая на сегодняшнее положение дел, на российских транспортников возложена особенная роль: снабдить временный товаропоток, увеличивая сразу размер экспорта сервисы. Разумеется при всем этом, что в преддверии введения страны в ЕАЭС нашей республике необходимы мощные а также конкурентоспособные перевозчики. В то же время, в текущем году наблюдается неблагоприятная желание, сплетенная, даже, с новыми глобальными финансовыми войнами а также переделом базара. Как последствие: сообразно сопоставлению с прошедшим годом сейчас в труде перевозчиков наблюдается значимый спад. Вообщем, предпосылки для усиления позиции на международном базаре все таки имеются, ведь наши перевозчики продолжают удачно соперничать с русскими, украинскими а также маленькими европейскими компаниями, принося прибыль государству в жесткой валюте - как нечто вроде налогов, этак а также дорожных сборов…

Содержание перспектив Беларуси как транзитного звена меж Востоком а также Западом не один раз поднималась в СМИ. О необходимости выкроить особенное интерес этому вопросцу писал а также журнальчик «TIR», а именно, в связи с обострившейся общественно-политической обстановкой в Украине. Сумеет ли Республика Беларусь применять сформировавшуюся ситуацию в свою выгоду?

Опять общепринятый Приказ №398 почти всеми воспринят как понижение «давления» на перевозчиков. А также, схоже, никак не без оснований.

«Такого плохого года никак не было никогда, - жалуется перевозчик Александр Фокин. - Ставки свалились на 50-60%». В качестве обстоятельств перевозчики обычно именуют «беспредел» экспедиторов, понижение фрахтов, прирост цен на горючее а также вступление платных дорог, также деянье небезызвестного Декрета № 6, кой якобы «подорвал базар грузоперевозок». Сверх всего, почти все перевозчики говорят: в итоге такого, что подсчеты за сервисы проистекают с значимой отсрочкой, им (перевозчикам) приходится «кредитовать» клиента, кой ведет забаву на снижение.

Некоторое количество другие цифры приводит председатель совета начальников ООО «Интеркарго» Андрей Смоляр: понижение ставок на 25%. Истина, главной предпосылкой он наблюдает рецессию экспортного базара. Ежели фрахты падают, то просрочка сообразно платежам, напротив, вырастает. В Италии, к примеру, считается скорым платежом плата в 30 дней, на импорт же просрочка может досягать сообразно документам 60 дней. Помимо этого, вырастает стоимость горючего, растут издержки на сервис транспортных компаний...

Избавление от уплаты сбора. Будет ли проще? - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее

Чтобы быстро найти работу в Киеве, стоит…

Практически каждый человек, подбирающий для себя новое рабочее место, старается использовать различные источники информации,... Подробнее

Автомобильные перевозки и их особенности

Из всех видов грузоперевозок наиболее интенсивно развивается в данный момент автомобильное направление. Это популярная... Подробнее