Интересное

В старых зданиях тоже можно прокладывать…

Проекты современных офисных зданий создаются так, что там изначально предусмотрена все необходимая информационная инфраструктура – предусмотрены телефонные сети, кабельные сети, в каждом кабинете имеются заранее... Подробнее

Существовать либо никак не существовать …

Как демонстрируют выборочные опросы публичного представления, большая часть людей остальных европейских государств еще никак не в восторге от длинномеров. Супротив их высказалось 88% - в... Подробнее

Сообразно итогам 7 месяцев реализации гр…

В июле 2014 года на первичном базаре Украины было записанно 9.448 коммерческих каров. Поэтому, условно предшествующего месяца был отмечен рост продаж в этом секторе на... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Дальнобойщиков приучают становиться на площадках для отдыха - 1
07.03.2015 18:55

Наша родина. Подъезды к МКАДу сообразно вечерам оказываются вбиты грузовиками. Все они ожидают покуда наступит время, когда они сумеют свободно внестись на кольцевую. Подмосковные власти выстроили площадки для отдыха дальнобойщиков - со всеми удобствами. Но водители никак не спешат туда ездить.

Это практически как квест - на подъездах к Москве отыскать село а также припарковать 40-тонную груженую фуру. Время от времени диспетчер докладывает, что разрешено застопориться напрямик на складе погрузки, передохнуть а также теснее с продуктом продлить путь. Однако этак везет никак не всем а также порой. Владимир Пономарев, дальнобойщик с 20-летним стажем, говорит, что доступные парковки на всякой трассе, ведущей к Москве - греза.

"Теснее 30-40 км от Москвы в область стоянку фактически нереально отыскать. Быть может, а также будут где-то площадки, только я собственно сомневаюсь в этом, так как всюду заборы-застройки, не много совсем стоянок", - говорит Владимир Пономарев. Места для парковки фур все таки находятся - это или заправки, или стоянки у придорожных кафе, или - та же дорога. Большегрузы забивают правую полосу, встают на "аварийке". Затрудняя перемещение потока а также, естественно, рискуя принять штраф.

"Вот этак всякий раз выкручиваемся, рассчитываешь, разыскиваешь какое-то местечко. Отыскал маленько пошире, "аварийку" включаю, так как сообразно правилам торчать невозможно", - говорит дальнобойщик Иосиф Симанович.

"Заехал ночкой, в 2 часа ночи, защита никак не пускает. Я остановился. Полшестого подъехали - выписали штраф. На первый взгляд, какая моя причина? Стоянки вслед за тем недостает. А также этак практически всюду", - жалуется дальнобойщик Александр Галицкий. Такую картину разрешено следить за некоторое количество часов по пришествия 10 вечера - "свещенного часа" когда грузовикам выше 12 тонн теснее позволительно выбывать на МКАД.

Построенные в Подмосковье отстойники для фур водителей никак не устраивают. Чаще только им элементарно никак не охото отклоняться от данного курса а также сматывать излишние некоторое количество км.

В то же время, опосля вступления ограничений на въезд большегрузов в Москву прошло теснее более года. За это время кроме отстойников - обыденных площадок, в каком месте фуры имеют все шансы вести некоторое количество часов, подмосковные власти выстроили 8 парковок на 300 машиномест - со всеми удобствами для обычного отдыха водителей.

Дальнобойщиков приучают становиться на площадках для отдыха - 1


Поиск

Последние статьи

Казино SpinWinBet

Казино SpinWinBet

Казино SpinWinBet Среди людей, которые привыкли играть в интернете, всегда существует определенная конкуренция. Кто-то... Подробнее

Аккумуляторы для легковых авто

Выбор аккумулятора для авто Подробнее

Мужские дождевики с принтом

Современному человеку необходимо понимать, что для него важен комфорт в любых условиях. С этой... Подробнее