Интересное

Виды белорусско-грузинских отношений в с…

4-5 ноября 2014 года в г. Минске состоялось совещание белорусско-грузинской Смешанной комиссии сообразно вопросцам исполненья интернациональных авто перевозок меж 2-мя государствами. Соучастники встречи отметили рост численности... Подробнее

ОСАГО – ситуация опасная

Наикрупнейшие игроки базара ОСАГО написали письмецо, в каком месте предостерегают о быстрых дилеммах «автогражданки». «В нем идет стиль про то, что ежели никак не будут... Подробнее

Русские пути будут основывать как в Евро…

Госдума дает завести в Рф новоиспеченный промышленный регламент для строительства авто дорог. Сообразно воззренью создателей законопроекта, существующую российскую технологию позволительно считывать обветшавшей, а за базу... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

Перевозчики протестуют супротив решения ФТС - 3
30.07.2015 06:01
«Российским перевозчикам будет необходимо уплачивать таможенный депозит, гарантирующий, что он никак не остается на местности предоставленной страны, на всякой границе, которую предстоит перерезать. После чего русский продукт никак не станет никому интересен», - прибавляет Александр Трахтенберг.

Президент Уральской логистической ассоциации Сергей Шавзис, но, никак не наблюдает в происходящем предлога для паники. Сообразно его словам, ничто ужасного никак не произойдет, а функции АСМАП сообразно предоставлению таможенных гарантий элементарно перейдут в ведение ФТС.

«На местах выгрузки таможенная работа а также этак досматривает все грузы. Потому на взгляд роста размеров документального сопровождения а также медли его дизайна мощных конфигураций никак не стоит ожидать. Поменяются обещания, ежели ранее перевозчик отвечал пред АСМАП, то сейчас он обязан взаимодействовать с ФТС. Тут их ожидает существенно более ведущий боли. Ранее АСМАП «бодался» с нерадивыми поставщиками, сейчас будет необходимо таможне. Потому что срок поставки существенно никак не возрастет, то а также ожидать роста цен никак не стоит», - заверил Сергей Шавзис.

подчеркнем, что поводом к изменению управлял интернациональной таможенной перевозки, по достоверным сведениям ФТС, стал долг АСМАП. Со слов Александра Салаутина, ФТС приписывает ассоциации задолженность в размере 16 млн. рос. руб., также долг в следствии нарушений интернациональной таможенной процедуры, превышающий 20 миллиардов. руб.

На данный момент перевозчики Рф сориентировали воззвание в адресок премьера Дмитрия Медведева о неправомерности деяний Федеральной таможенного контроля, они полагаются на пересмотр решения об изменении управлял интернациональной системы перевозок.

Родник: bglogist.com

Перевозчики протестуют супротив решения ФТС - 3


Поиск

Последние статьи

Перевозка грузов в развитии бизнеса

Практически каждое предприятие, которое занимается производственной деятельностью, старается максимально расширить количество партнеров, рынок сбыта... Подробнее

Игровые автоматы, где можно подобрать са…

Игровые автоматы, где можно подобрать самые наилучшие?

Вook of ra Игровые автоматы интернета, вызывают немалый интерес у людей различных категорий. Практически... Подробнее

Рулетка Казино Вулкан – перспектива и во…

Рулетка Казино Вулкан – перспектива и возможности игроков

Рулетка Казино Вулкан Если играть в интернете, можно не просто изучать игровые порталы, а... Подробнее