Интересное

Чтобы по суда никак не дошло, либо У нас…

В этой статье вы никак не увидите чьей-то рекламы, а тем паче - антирекламы. Стиль идет о претензиях, либо рекламациях, как способе борьбы с бесчестными... Подробнее

В строительстве не все так плохо

В последние годы на просторах Интернета можно встретить немало критических высказываний о том, что, дескать, программа строительства доступного жилья в Москве и в Московской области... Подробнее

Международные перевозки грузов: как избр…

Избрать достоверного напарника для интернациональной перевозки от «двери по двери» делается всё труднее. На первый взгляд, в век развитых технологий розыск напарника никак не обязан... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Перевозчики протестуют супротив решения ФТС - 3
30.07.2015 06:01
«Российским перевозчикам будет необходимо уплачивать таможенный депозит, гарантирующий, что он никак не остается на местности предоставленной страны, на всякой границе, которую предстоит перерезать. После чего русский продукт никак не станет никому интересен», - прибавляет Александр Трахтенберг.

Президент Уральской логистической ассоциации Сергей Шавзис, но, никак не наблюдает в происходящем предлога для паники. Сообразно его словам, ничто ужасного никак не произойдет, а функции АСМАП сообразно предоставлению таможенных гарантий элементарно перейдут в ведение ФТС.

«На местах выгрузки таможенная работа а также этак досматривает все грузы. Потому на взгляд роста размеров документального сопровождения а также медли его дизайна мощных конфигураций никак не стоит ожидать. Поменяются обещания, ежели ранее перевозчик отвечал пред АСМАП, то сейчас он обязан взаимодействовать с ФТС. Тут их ожидает существенно более ведущий боли. Ранее АСМАП «бодался» с нерадивыми поставщиками, сейчас будет необходимо таможне. Потому что срок поставки существенно никак не возрастет, то а также ожидать роста цен никак не стоит», - заверил Сергей Шавзис.

подчеркнем, что поводом к изменению управлял интернациональной таможенной перевозки, по достоверным сведениям ФТС, стал долг АСМАП. Со слов Александра Салаутина, ФТС приписывает ассоциации задолженность в размере 16 млн. рос. руб., также долг в следствии нарушений интернациональной таможенной процедуры, превышающий 20 миллиардов. руб.

На данный момент перевозчики Рф сориентировали воззвание в адресок премьера Дмитрия Медведева о неправомерности деяний Федеральной таможенного контроля, они полагаются на пересмотр решения об изменении управлял интернациональной системы перевозок.

Родник: bglogist.com

Перевозчики протестуют супротив решения ФТС - 3


Поиск

Последние статьи

Казино Император – супер выгодный игрово…

Казино Император – супер выгодный игровой портал!

Казино Император Игра в казино, стала основным достоянием миллионов людей. Практически все, стараются начать... Подробнее

Игровые автоматы Вулкан – изучение возмо…

Игровые автоматы Вулкан – изучение возможностей

Современные игровые автоматы, которые предлагаются онлайн, могут использоваться неограниченно для игры. В этом... Подробнее

Топливные карты - современный вариант ра…

Топливные карты в нашей стране приобретают в основном организации, которым необходимо контролировать расходы сотрудников.... Подробнее

Бесплатные игровые автоматы в Казино Вул…

Бесплатные игровые автоматы в Казино Вулкан

Казино Вулкан В казино, открывается невероятное пространство игры. Практически каждый человек, который приходит играть,... Подробнее