Интересное

Как грузоперевозки превратились в самост…

В какой-то момент люди заметили, что в разной местности природа имеет существенные отличия. Где-то возле одного стойбища растут те фрукты, которых нет возле другого, зато... Подробнее

Минтранс Беларуси выступает за создание …

Протокол о внесении конфигураций в договор меж правительством Беларуси а также правительством Казахстана о международном авто известии от 19 января 2004 года. Протокол предугадывает вступление... Подробнее

В Казахстане создается единый логистичес…

Перед управление НК «Казакстан темiр жолы» передается инфраструктура остальных видов транспорта для формирования единого логистического оператора РК. Об этой труде поведал президент КТЖ Аскар Мамин, выступая... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

О страховании, бензине а также тягачах
28.02.2015 04:43

Владимир Путин обсудил состояние дел в транспортной ветви с представителями Союза транспортников Рф.

В крайний день октября представители транспортной ветви повстречались с президентом для разговоры о наболевшем. Требовавших вмешательства тем накопилось много.

Этак, к примеру, ведущий директор «Мосгортранса» Петр Иванов поднял вопросец о понижении ставок тарифов на застрахование ответственности перевозчиков. Предлагаемые в данный момент тарифы (от 33 по 68 коп. за пассажира) он именовал значительно завышенными. За 7 лет сообразно вине водителей «Мосгортранса» пострадали наименее 100 человек, смертельных случаев при всем этом никак не было. Компенсации составили 13 млн. руб., однако сообразно малой ставке, которая покажется, сумма составит 500 млн. руб. в год. Петр Иванов выступил с предписанием понизить ее по гроши на человека, по другому для москвичей, к примеру, это станет еще 2 рубля к тарифу. Президент выразил веру, что руководство сориентируется, однако на любой вариант указал что, с его точки зрения верхняя палка запредельная а также нужно переноситься к минимуму.

Помимо этого Владимир Путин согласился с предписанием о возвращении к вопросцу роста акцизов на горючее на один рубль на 3-х летний период, он никак не исключил способности возобновленья акцизов на бензин «Евро-4» а также «Евро-5».

Теснее к концу встречи появилась дискуссия сообразно предлогу тягачей, так как пошлины на их ввоз никак не поменялись, но несмотря на все вышесказанное возник утилизационный сбор, вступление которого для охраны российского автопрома от понижения пошлин президент сам а также поддержал весной. В протест на непосредственный вопросец президента министр индустрии а также торговли Денис Мантуров признал, что «по единичным номенклатурам» пошлины никак не снижались, объяснив таковой шаг необходимостью стимулирования покупки отечественной техники. На это президент заявил, что схожим образом принуждать получать русскую технику невозможно, а следует облагораживать свойство а также снижать цену продукта, после этого выделил надобность корректирования ситуации.

О страховании, бензине а также тягачах

Теги: застрахование транспортный бензин

Поиск

Последние статьи

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее