ОАО "РЖД" планирует сотворить компанию, которая станет учиться перевозками багажа в грузобагажных вагонах, курсирующих в составе пассажирских поездов.

Ее выделят из состава подконтрольной перевозчику Федеральной пассажирской фирмы (занимается перевозкой пассажиров в далеком извещении). Новая фирма станет именоваться "ФПК-Логистика" а также на 100% иметь самой ФПК.

Статутный основной капитал фирмы, которая обязана получить теснее в нынешнем году, станет сформирован в 2 этапа. В 2012-2013 годах ФПК внесет 450 вагонов, после этого в 2014 году проведет допэмиссию, которую оплатит оставшимися 100 вагонами, также 30 багажными отделениями (сообразно сути, точками сообразно приему а также оформлению грузов). Суммарная цену богатства оценивается в 2,3 миллиардов руб., говорится в документах ОАО "РЖД".

"ФПК-Логистика" обязана станет отступить от модели операторской деловитости, другими словами перевозок от станции к станции, а также стоить мультимодальной транспортно-экспедиторской компанией, говорится в документах. Это востребует инвестиций в размере 11 миллиардов руб. на 20 лет, только обязано поворотиться увеличением операционных а также денежных характеристик, также части на базаре. Предполагается, что с сегодняшних 28 тыс. тонн в год размер перевозок возрастет в 2013 году по 207 тыс. тонн, а к 2016-му - по 463 тыс. тонн. Для сопоставления, фаворит этого базара - фирма "Желдорэкспедиция", обладающая сравнимым с ФПК численностью багажных вагонов, - перевозит возле 300 тыс. тонн грузов в год. Совместный размер перевозок грузобагажа сообразно жд козни оценивается в 1,2 млн тонн в год.