Интересное

Услуги грузоперевозки торговых компаний

Услуги грузоперевозки торговых компаний

Большинство компаний, занимающихся торговой деятельностью, будь то продажа товаров крупным корпоративным клиентам или розничная торговля, наряду с торговой деятельностью оказывают услуги грузоперевозки товаров. Подробнее

Беларусь а также Узбекистан обсудили пос…

21-22 августа в Минске состоялось еще одно совещание белорусско-узбекской Смешанной комиссии сообразно интернациональному авто извещенью. Как докладывает пресс-служба Минтранса РБ, стороны обменялись статистическими данными о торгово-экономическом... Подробнее

Высший трибунал выпустил распоряжение, о…

Высший трибунал выпустил распоряжение, объясняющее неоднозначные ситуации на дорогах

Русская газета опубликовала принципиальное для всех автомобилистов распоряжение пленума Верховного суда, в каком разъясняются некие нарушения а также предоставляются указания судьям, какое заключение воспринимать в... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

В Рф разрабатывается Теория сотворения терминально-логистических центров
28.02.2015 22:53

ОАО "РЖД" разрабатывает Теорию сотворения терминально-логистических центров на местности Рф.

Проект акта имеется у газеты "Ведомости". Он подразумевает стройку в наиблежайшие годы 18 терминалов для отделки а также сохранения грузов суммарной мощностью 210 миллионов тонн в год. Самыми большими будут сложения на подходах к морским портам (этак именуемые сухие штаны): "Приморский" - на Далеком Востоке, "Таманский" - в Краснодарском окраине а также "Варяжский" - в Ленинградской области. Их общественная емкость - 55,9 миллиона тонн грузов в год.

Инвестиции в стройку сухих портов, сообразно подсчетам РЖД, составят 124,8 млрд рублей. Маленькие терминалы (мощностью 10,2-8,9 миллиона тонн в год), сообразно концепции, покажутся в Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде а также остальных городках.

К проектам строительства собственных терминалов РЖД еще полагается привлечь инвесторов. Они войдут в основной капитал проектных компаний, которые будут основывать терминалы, а позже будут отвечать сложения в аренду жд операторам.

Четкие сроки строительства складов в концепции никак не указаны, только в акте говорится, что терминалы обязаны снабдить перевозку грузов, а именно, для строительства стадионов к чемпионату решетка сообразно футболу 2018 года.

В Рф разрабатывается Теория сотворения терминально-логистических центров


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее