Интересное

Русским перевозчикам прирастили численно…

В Париже состоялось внеочередное совещание Группы сообразно авто транспорту Интернационального машинного форума, приуроченное к вопросцам развития системы многосторонней квоты Европейской конференции министров транспорта для интернациональных... Подробнее

Экскурсионные автоперевозки по России

Экскурсионные автоперевозки по России

Россия является огромной страной с богатейшей культурой и природными богатствами, в связи с этим тысячи туристов со всего мира ежегодно приезжают в нашу страну. Поэтому... Подробнее

Украина сформировала тарифные условия дл…

Муниципальная власть жд транспорта Украины ("Укрзализныця") сформировала стоимость а также распорядок расчетов за использование вагонами принадлежности госоператоров при транзитных перевозках. Соответственная договорная основа утверждена на уровне... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


В Рф разрабатывается Теория сотворения терминально-логистических центров
28.02.2015 22:53

ОАО "РЖД" разрабатывает Теорию сотворения терминально-логистических центров на местности Рф.

Проект акта имеется у газеты "Ведомости". Он подразумевает стройку в наиблежайшие годы 18 терминалов для отделки а также сохранения грузов суммарной мощностью 210 миллионов тонн в год. Самыми большими будут сложения на подходах к морским портам (этак именуемые сухие штаны): "Приморский" - на Далеком Востоке, "Таманский" - в Краснодарском окраине а также "Варяжский" - в Ленинградской области. Их общественная емкость - 55,9 миллиона тонн грузов в год.

Инвестиции в стройку сухих портов, сообразно подсчетам РЖД, составят 124,8 млрд рублей. Маленькие терминалы (мощностью 10,2-8,9 миллиона тонн в год), сообразно концепции, покажутся в Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде а также остальных городках.

К проектам строительства собственных терминалов РЖД еще полагается привлечь инвесторов. Они войдут в основной капитал проектных компаний, которые будут основывать терминалы, а позже будут отвечать сложения в аренду жд операторам.

Четкие сроки строительства складов в концепции никак не указаны, только в акте говорится, что терминалы обязаны снабдить перевозку грузов, а именно, для строительства стадионов к чемпионату решетка сообразно футболу 2018 года.

В Рф разрабатывается Теория сотворения терминально-логистических центров


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее