Интересное

Этикетирование бора начато в Красноярске

Красноярская таможенный котроль присоединилась к эксперименту сообразно таможенному контролю необработанных лесоматериалов с использованием системы электронного поштучного учета. При этой технологии на любое бревнышко крепится бирка... Подробнее

Грузоперевозки по России

Объем товаров, участвующих в международном торговом процессе, за последние несколько десятилетий увеличился довольно существенно. Частично это связано с падением железного занавеса – если раньше СССР... Подробнее

Поддерживаем чистоту салона

В целом, все люди стремятся поддерживать чистоту. Ну, хотя бы на своей личной территории – в квартире, в машине, на рабочем месте. Да и вне... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Минфин РФ внес предложение аннулировать авансирование жд перевозок
03.03.2015 10:37

Министерство денег Рф предложило аннулировать авансирование пассажирских перевозок сообразно стальной дороге для людей от 23 по 60 лет.

С таковым предписанием ведомство обратилось в Минтранс. На данный момент федерационный бюджет выдает субсидии лишь для сектора с муниципальным регулированием, коим являются перевозки в плацкартных вагонах.

Сообразно подсчетам Минфина, отмена субсидирования дозволит муниципальному бюджету поэкономить возле 17 миллиардов рублей в год. В РЖД изданию сказали, что теснее сориентировали негативный рецензия на инициативу ведомства. В госкомпании сообщили, что отмена субсидирования а также муниципального регулирования на плацкартные перевозки приведет к росту цен а также "вызовет социальную интенсивность посреди пассажиров".

На данный момент средняя цену билета в плацкартном вагоне сочиняет 1200 рублей, из их пассажир оплачивает лишь возле 800, другое выплачивает правительство. При всем этом у страны не выходит вполне восполнить невыгодность плацкартных вагонов. Этак, в 2011 году недостаток субсидий составил 7 миллиардов рублей, в 2012 году показатель ожидается на уровне 6 миллиардов.

Раньше в РЖД не один раз заявляли, что в следствии сдерживания роста цен на билеты фирма терпит убытки. , в правительстве требовали, что цену пассажирских перевозок сообразно стальным дорогам обязана вырастать в пределах инфляции.

Сначала апреля 2012 года голова РЖД Владимир Якунин говорил, что в 2013 году тарифы на сервисы фирмы необходимо нарастить на 10%, а теснее с 2014-го регистрировать их на величина инфляции. В конце мая деловые СМИ сказали, что Минтранс запланировал на 2013 год рост цен на жд билеты в 13%.

Минфин РФ внес предложение аннулировать авансирование жд перевозок


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее