Интересное

Новейшие управляла транзита продуктов че…

Белорусские перевозчики с 1 апреля будут исполнять ввоз а также транзит продуктов через рубеж Узбекистана сообразно новоиспеченым правилам. Муниципальный таможенный совет Узбекистана проинформировал ГТК Беларуси про... Подробнее

Наша родина. О стоянках для грузовиков д…

Наша родина. О стоянках для грузовиков дальнобойщики выяснят на частоте 15 FM

Теснее 1 марта, грузовые транзитные фуры сумеют проехать сообразно МКАД лишь ночкой. Федеральные дорожники посчитали трафик а также сделали выводы, что имеющихся в данный момент... Подробнее

Системам сохранности грузоперевозок Южно…

Системы, обеспечивающие сохранность легких перевозок Южной Африки, получили согласие Йес а также Администрации транспортной сохранности USA. как, как Йес а также USA провели аудит, Южная Африка... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


В Рф никак не станет кандидатуры платным дорогам
03.03.2015 00:14

В Рф имеют все шансы приступить основывать платные пути без какой-нибудь безвозмездной кандидатуры, которая в данный момент положена сообразно закону, передает «Финмаркет». Такое ожидание сделал вице-премьер Рф Игорь Шувалов. «Предлагается разглядеть вероятность, что если, ежели экономическая надобность, торговый энтузиазм а также спрос в появлении платной авто пути имеется, то эта тропинка обязана существовать, даже при условии неимения безвозмездной альтернативы», — заявил чиновник. Поэтому, сообразно суждению Шувалова, в Рф имеют все шансы показаться участки страны, куда позволительно станет проехать лишь сообразно платной дороге.

Любопытно, что это теснее никак не 1-ое схожее высказывание со стороны госслужащих. Раньше про то, что безвозмездную кандидатуру нужно аннулировать, заявил а также зам. головы Минэкономразвития Андрей Клепач. «Понятно, что постоянно лучше колесить безвозмездно. Однако лучше колесить сообразно дороге, чем никак не колесить ни сообразно каким дорогам. Я высказываю мнение, что это верный вопросец, чтобы это ограничение снять», — заявил Клепач. А вот в Госдуме инициативу Шувалова никак не поддержали. «По сути, предписание Минэкономразвития отрешиться от принципа альтернативности при строительстве платных авто дорог преступает статью Конституции РФ о свободе передвижения людей, также противоречит закону «Об авто дорогах а также о дорожной деловитости в РФ», — заявил председатель комитета Госдумы сообразно транспорту Сергей Шишкарев.

В Рф никак не станет кандидатуры платным дорогам


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее